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パーテープの異端児的存在であるSUPACAZとリザードスキンズ　オーバーホールと一緒で特別価格に！

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するスポーツバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。

VIKINGは基本的にメンテナンスやカスタム、オーバーホールを主な業務としているため、完成車の在庫やたくさんのパーツがご覧いただける態勢とはなっていません。

とはいえ、パーツが少ないというのも寂しいので、オーバーホールやフルメンテナンス時に必ず交換すると言って良いバーテープの在庫に厚みを加えました。

パーテープの異端児的存在「SUPACAZ」、「リザードスキンズ」

今回仲間入りしたのは、パーテープの異端児的存在であるSPACAZ（スパカズ）とリザードスキンズです。この両メーカーは良い意味でクセのあるモデルが多いのでバンドル周りのイメージ戦略に大きく貢献するでしょう。

まずはスパカズ。
アメリカ・カリフォルニアに本拠地を置くサイクルアクセサリーブランド。スペシャライズドの創業者マイク・シンヤード氏の息子であるアンソニー・シンヤード氏が2012年に設立した事でも有名です。真っ先に目を引くのはそのデザイン性でしょう。個人的には忍者っぽいイメージを持つ（ロゴが手裏剣チック？）のですが、これらがハンドルに巻かれることを考えると、だいぶイメージチェンジになりますよね。

手触りはしっとりしており、グリップ感を大いに感じることができると思います。コルクやマイクロファイバーとは一線を画したバーテープです。

SUPER STICKY KUSH SINGLE COLOR　ネオンパープル　税別3,600円

スパカズの定番ともいうべきシングルカラーのモデル。

SUPER STICKY KUSH MULTI COLOR　レッド／ブラック　税別3,600円

バーテープの半分で別カラーになっているモデル。実際に巻いていくとシフトレバー近辺からもう1色に変わっていきます。

SUPER STICKY KUSH MULTI COLOR　ホワイト／ブラック　税別3,600円

同じくマルチカラーモデル。白黒のツートンは比較的落ち着いた組み合わせですね。

SUPER STICKY KUSH GALAXY　レッド　税別3,600円

SUPER STICKY KUSH GALAXY　シルバー　税別3,600円

ギャラクシーモデルはロゴがちりばめられたモデル。ワンポイントアクセントに良いですね。

SUPER STICKY KUSH SINGLE COLOR　シリコンジェル　ブラック　税別：4,000円

シングルカラーにシリコンジェルを注入することでクッション性をさらにアップさせたモデルです。ロングライド、エンデューロ向きですね。

リザードスキンズはもうご存知の方も多いと思います。フラットバーに使用するラバー製のグリップとほぼ同じ感覚で、しっかりハンドルバーを握ることができます。初めて見たときは正直感動したのを覚えています。

DSP 2.5 バーテープレッド　税別3,900円

DSP 2.5 バーテープホワイト　税別3,900円

厚すぎず、薄すぎずのちょうど良いバランスの2.5mm。衝撃吸収性はもちろん高く、素材の特徴上、汗のしみこみにも強さを発揮します。

DSP 2.5 DUAL バーテープレッド／ブラック　税別4,300円

DSP 2.5 DUAL バーテープネオンイエロー／ブラック　税別4,300円

スパカズでも同等のモデルがありましたが、リザードスキンズにも2色仕様（デュアル）バーテープがラインナップにあります。ここ数年デュアル式のバーテープの人気が増してきています。フレームのカラー等に合わせて最適なデュアルテープを見つけたいですね。

オーバーホールやカスタムの同時購入で特別価格でご提供

今回入荷したスパカズとリザードスキンズのバーテープの一部を紹介しましたが、重要なのはここからです。

オーバーホールをはじめ、フレーム乗せ換えや部分的なカスタムをご依頼いただいた際にバーテープの同時購入いただくと、標準価格からお求めやすい特別価格でご提供します。

特にスパカズやリザードスキンズはコルク素材を使用したスタンダードのバーテープに比べ倍近くの価格になりますので、VIKINGを選んでくださったユーザーさんには少しでも得をしていただきたいと思います。

特別価格は具体的にどれくらい？と知りたい方は、お手数ですが個別にお問い合わせください。

おまけ

おまけと言ったらこちらのメーカーに大変失礼ですが、レザーサドルの第一人者であるBROOKS（ブルックス）製のバーテープもご用意しています。クラシックな年代物のクロモリフレームやまたそれに準ずるバイク等にはすごくマッチすると思います。

こちらも是非ご検討ください。もちろん特別価格対応します。

それでは。

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軽量とフィット感の両立。高性能エアロヘルメット「KARMOR melano」（カーマー・メラーノ）　

個人用のロードバイクヘルメットの耐用年数がオーバーし、早急に新しいヘルメットを入手しなくてはいけなかったのですが、なかなか満足するモデルに巡り合うことができず、ズルズル経過してしまいました。

しかし、ようやくベストに近いヘルメット見つけたのでここで紹介したいと思います。皆さんのヘルメット選びの参考にもなるかもしれません。

日本人の頭部にフィットするKARMOR

私の頭の形状は典型的なアジア人型です。アジア人型とは頭部がより円形になっており、さらに側頭部が張り出しているのが大きな特徴です。この特徴のせいでプロのロードレーサーがかぶってるようなヨーロッパ系のヘルメットがなかなかフィットしませんでした。

また、フィットしたと思っても鏡を見たらキノコのような形に見えたりと、残念なことも数知れず。そんな中、KARMOR（カーマー）というブランドが目に入ってきました。

KARMOR（カーマー）のヘルメットは約4万人（うち日本人が2万人）ものアジア人の頭の形状をリサーチしたうえで設計・開発されています。いわゆる前述した「円形で側頭部が張り出している形状」を研究したわけです。それらの統計を取ってアジア人、とりわけ日本人の頭に形に合ったベストなヘルメットを作り出しました。

さらにヘルメットをかぶった時のデメリット、不満な点として、頭ががキノコのような状態に見えてしまう事ですよね。このキノコ対策にもしっかり対応しているのがKARMORです。具体的にヘルメットのベースとなる発砲スチロールの量や強度を調整し側頭部の部分をスマートに設計しています。

右がKARMOR（カーマー）、左が比較的アジアンフィットと言われているKASKのVERTIGOというモデルです。KARMORの方が若干側頭部の張り出しが抑えられています。この数ミリの違いがキノコになるかならないかの境界線なのです。鏡で自分の頭を見たときにキノコ型ではなく、すっきりとしたシルエットが確認できるはずです。

また、ヨーロッパブランドでもアジア人向けのヘルメットをリリースしているメーカーもありますが、KARMORはアジア人向け（とりわけ日本人向け）のヘルメットの開発を徹底しているため、欧米向けのラインナップがないのも大きな特徴です。

それではKARMORを詳しく見ていきます。

エアロダイナミクスと通気性の両立

KARMOR melano　参考価格：税別22,000円

今回オーダーしたのがすでに画像で紹介しているエアロモデルmelano（メラーノ）です。エアロ効果と通気性を高いバランスで両立したヘルメットです。

後頭部の通気口は非常に大胆に穴が空けられ、エアロモデルのデメリットであるヘルメット内の蒸れの解消が期待できます。

競合ブランドにも勝る軽量性

エアロデザインのヘルメットはベンチレーション（通気口）がどうしても少なくなってしまうため、重量も重くなってしまう傾向があります。しかし、KARMOR melanoは重量の面においても克服しています。

Lサイズで265gです。通常のベンチレーションの多いヘルメットと比較するとピンとこないかもしれませんが、競合ブランドのエアロデザインのヘルメットの重量（実測ではなくカタログ値）で比較してみると、

KASK　INFINITY：310g（Mサイズ）
MET　STAR PRO SHIELD：280g（Mサイズ）
GIRO　VANQUISH MIPS WF：305g
MET　MANTA：200g（Mサイズ）
LAZER　BULLET：315g

METのMANTAは非常に軽量にできていますが、それ以外の競合メーカーよりもmelano（メラーノ）の方が軽量だということがわかると思います。KARMORはまだメジャーブランドとは言えませんが、軽量面では他社よりも先を行っているのは間違いありません。

BOAアジャスターを採用した高機能なサイズ調整

かぶった時のフィット感もヘルメットには非常に重要です。長時間のライドになると疲労からくる肩や首にコリやしびれが起きやすくなります。ヘルメットがしっかり頭にフィットしていると、これらの疲労感を軽減することにもつながるのです。

KARMORのmelanoはフィット感を出すために、ビンディングシューズにも多く採用されるBOAアジャスターを取り入れています。後頭部に細い2本のワイヤーが走っており、このワイヤーを張ったり、緩めたりすることでフィット感を出します。

さらにフィット感を高めるため、後頭部が当たる部分には厚みのあるパッドを配置。軽量系のヘルメットはこの辺りは簡素化されてしまいますが、KARMOR melano は違います。

もちろん後頭部以外の部分にも厚みのあるパッドは配置されています。特におでこの部分はかなり汗が溜まるところなので、厚みがあると吸収力も高くなり非常に快適です。もちろんパッドを取り外し洗濯も可能です。また、換えパッドも付属してくるので交換も容易なのです。

最後に

KARMORはアジア人が最適なフィットを感じられ、見た目もスマートなデザインを追求したヘルメットブランドです。karmorというブランド名の由来は、ドイツ語で「頭」という意味を持つ「KOPF」と、鎧を意味する「ARMOR」という言葉が掛け合わせたもの。ヘルメットブランドとしてふさわしい名前であることに異論はありませんね。

ヘルメット選びに悩んでいるかた、次のヘルメットをどうしようかと思っているユーザーさんの参考になればと思います。

それでは。

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厳しい冬もこれで乗り切ろう！フィジークの冬用シューズカバー「ウィンターオーバーシューズ」

ライドにとって一番厳しい季節は真冬と言って異論はないと思います。東京でも早朝は氷点下を下回り、走りはじめの厳しさは相当なものです。また、実際に暖かい季節と比べて、ウェアやアクセサリーの必要性が高くなりますよね。

寒さの厳しい季節をできるだけ快適に過ごすためには、ジャケットやビブタイツなどのウェアはもちろんのことアクセサリーも非常に重要になります。今回はそのアクセサリーの中でサドルやシューズを手掛けるイタリアブランド「fi’zi:k」（フィジーク）のシューズカバーをご紹介します。

デザイン、機能、価格の好バランス

フィジークウィンターオーバーシューズ　
サイズ：S（36-39）、M（39.5-43）、L（43.5-46）、XL（46.5-49）
税別価格：5,912円

ウィンターオーバーシューズはポリウレタンとマイクロファイバー素材を熱融着でシームレスに成型したアッパーです。

甲から足首の前面にかけて生地を薄くすることで通気性を確保しています。

防水性は非常に高く、YKK製の防水ジッパーで雨からシューズをしっかり保護します。

ソールは滑りにくいラバーソールになっています。ラバーソールになることで、つま先部分やクリートに近い部分のほつれや穴あきに強くなるメリットもあります。

ロゴとパイピングは反射素材で夜間のライドの安全性も考えられた仕様です。

ロードレーサーにとって冬用のシューズカバーは必需品ですね。シューズカバーは様々なメーカーからリリースされていますが、デザイン性、機能性、価格の面でフィジークのウィンターオーバーシューズが非常にバランスが取れているためおすすめです。またフィジークのシューズカバーは夏用もラインナップにありますが、今回は季節冬用のみを紹介しました。

それでは。

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ソックスメーカーDefeet（デフィート）のメリノウールを採用したレッグウォーマー

冬のライドでもビブショーツは夏用を着用するユーザーさんは意外に多い気がします。なぜならレッグウォーマーを着用すれば厳しい冬もけっこう乗り切れてしまうから。

Defeet（デフィート）Kneeker Full Length Charcoal Wool 　税別5,700円
SIZE：S/M or L/XL

サイクルソックスの第一人者、Defeetのレッグウォーマーです。素材の一部にメリノウールを使用し、優しい肌触りが特徴です。

珍しいUS Made。メリノウールとはメリノ種と呼ばれる羊からとれる最高級品質のウールです。発熱性と保温性がともに高く、熱の放出もできるので、汗冷え対策にも安心できる素材です。

冬用タイツがないユーザーさんは、この冬Defeetのメリノウールで過ごしてみてはいかがですか？

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バーテープと言ったら「SILVA」はじめました。

1966年にイタリアで創業し、バーテープブランドとして世界的に有名なブランド「SILVA」の取扱いをはじめました。創業時からイタリア国内の自社工場で製造された製品は、数多くのプロチームも使用しています！

SILVAのラインナップを軽く紹介

Cork Tape（コルクテープ）価格 1,450円(税別)
標準的なコルク素材です。　

Morbidone Tape（モルビダンテープ価格） 1,450円(税別)
ヘアライン加工されタオル素地のような素材になります。私も愛用しているモデルです。

Forello Tape（フォレロテープ）価格 1,450円(税別)
モルビダンテープに穴あき加工に施されています。

Metal Fori Tape（メタルテープ）価格 2,400円(税別)
メタリックな光沢でハンドル回りを派手さを。

バーテープの老舗だけあり、コルクを基本素材に多用しオーソドックなモデルが多いのが特徴です。価格もお手頃なものが多いので手軽にお試しできますね。

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冬のライドに欠かせないインナーウェア【ASSOS LSスキンフォイル】

こんにちは。西新宿の自転車メンテナンス、カスタマイズ、出張修理専門サービスのVIKING the MAINTENANCE です。

ロードバイクを乗る上で一番厳しい季節と言われているのが真冬。体に染みわたる寒さに加え、路面の凍結など注意する点はたくさん存在します。そんな悪条件が重なれば、おのずとライドの回数も減りがちですが、逆に真冬の厳しいコンディションで快適に走れる工夫をすることを楽しみの一つに考えても良いのではないでしょうか。

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冬のライドに重要なのはインナーだ

私は、厳しい寒さを和らげ、快適なライドに転換するためのひとつのアイテムとして、インナーウェアを重要視しています。もちろん温かいアウタージャケットも重要ですが、このジャケットを生かすも殺すもインナーウェアにかかってると言っても過言ではないからです。

私が使用しているインナーウェアのブランドはASSOS（アソス）です。ご存知の方も多いと思いますが、ASSOSは高機能と快適性をうたったスイスのサイクルウェアブランド。他社に比べると比較的価格は高めですが、たくさんの技術、機能が組み込まれたウェアは一度着たらほかのブランドはもう選べないと言われるほどです。

画像のインナーウェアはASSOS スキンフォイル　LS.ウィンターというモデルで、ASSOSではインナーウェアのシリーズをスキンフォイルと呼んでいます。

外気温に合わせて、最適なインナーを選ぶ

冬用のインナーウェアで、ただ冬用と表示されたものではどれくらいの気温まで対応できるのかイマイチピンときませんよね。スキンフォイルは夏用のインナーウェアも含めて、着用を推奨する気温帯を示してくれています。

公式サイトでも確認できますが、商品のパッケージにも表記されています。ASSOS スキンフォイル　LS.ウィンターはマイナス4℃から8℃までが着用範囲内とされています。0℃から5℃までが一番おすすめの気温帯というのがわかると思います。

東京やその近郊でのライドであれば、この気温帯のインナーウェアが一番使い勝手が良いのではないでしょうか。実際に着ると保温性が高く、汗の吸収力も早いので、汗冷えを感じることはありません。

伸縮性が高い生地を使用しているため、2サイズまたいで着用できるのもメリットです。175㎝で65kgの私はIサイズ（M）を使用しています。

気温に応じてインナーウェアが選べることで、インナーウェアを重ね着をして寒さ対策をする必要もなくなり、非常に快適な着心地を得ることができます。気温が0℃から5℃では、スキンフォイルとアウタージャケットの2枚でOKだと思います。（※アウタージャケットは種類によりますが、防風で、裏起毛のタイプがおすすめです。）