作業工賃表

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◆出張メンテナンスの場合、別途交通費等掛かる場合もあります。
◆比較的作業頻度が多いものを記載しています。
◆部品取付には工賃の他に別途部品代がかかります。
◆工賃はすべて税込価格での表示です。
◆価格は予告なく変更になる場合がございます。

定期メンテナンス、オーバーホール工賃

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◆取付には別途部品代がかかります

ベーシックメンテナンス
月に1度のメンテナンス等
¥4,400~

Aメンテナンス

ベーシック+ドライブトレイン洗浄セット
¥11,000~
チェーン、スプロケット、チェーンリング等のドライブトレイン系パーツのクリーニングを含めたお得なコース。

Bメンテナンス

Aメンテナンス+ワイヤーケーブル交換セット、高性能ケーブルの場合追加料金
¥15,000~
ワイヤーケーブルはもちろん消耗品です。毎日乗るユーザーさんや中距離を乗るユーザーさんは年に1度は交換しましょう。

電動シフト&リムブレーキ仕様:16,500円~
機械式シフト&リムブレーキ仕様:22,000円~

電動シフト&油圧ディスクブレーキ仕様:16,500円~
機械式シフト&油圧ディスクブレーキ仕様:22,000円~

Cメンテナンス

フルセットオーバーホール、別途部品代

トラックレーサー、シングルスピード:¥27,500~
ロードバイク、クロスバイク:¥30,800~

フレームの装着されているパーツをすべて取外し、分解、クリーニングを行い、再度組付けを行います。購入した時と同じくらいの性能を目標に作業します。

A,B,Cの各メンテナンスを具体的に紹介したページはこちらです。是非ご覧ください。

ガラスコーティング

¥6,600~,ダブルコーティングは¥15,400~

オーバーホールをご依頼いただき際に一緒におすすめしているのがフレーム・フォークのガラスコーティングです。ガラスコーティングを行うメリットとして以下が挙げられます。

・ガラスに覆われたような独特の艶感が手に入る
・汚れも付きにくく、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能
・塗装面の3倍に硬化し、小傷の入りにくいフレームになる

ダブルコーティングは2種類のコーティング剤を使用し、コーティングの精度を高めます。

ダブルコーティングを行うことで高い撥水力に加え、撥油性能を得られます。ダブルコーティングされた塗装面は、シングルコーティングよりもさらに超離形性の特性を持ち、水性、油性の汚れを問わず汚れが剥がれやすい状態になります。

さらに、超離形性の特性によって空気抵抗低減の効果も期待できます。

ガラスコーティングを具体的に紹介したページがこちらです。ぜひご覧ください。

完成車組立工賃

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◆取付には別途部品代がかかります

シングルスピート組立
¥16,500~

ロードフレーム組立(リムブレーキ仕様)
¥27,500~

ロードフレーム組立(油圧ディスクブレーキ)
¥33,000~

ホイール系

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◆取付には別途部品代がかかります

チューブ交換(片側)
¥1,650

ホイール交換(片側)
¥2,750~

振れ取り(Wheel Trueing)
¥2,200~

変速機系

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◆取付には別途部品代がかかります

BB交換(スポーツ車)
¥3,300~

スプロケット交換
¥1,650~

変速調整(片側)
¥1,100 

チェーン交換
¥1,650~

シフトケーブル交換(片側)
¥2,200~ 

ブレーキ系

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◆取付には別途部品代がかかります

ブレーキ取付(リムブレーキ)
¥2,200

ブレーキパッド交換
¥550~ 

ブレーキケーブル交換(片側)
¥2,200~

ハンドル系

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◆取付には別途部品代がかかります

バーテープ交換
¥1,650~

ハンドル交換
¥3,300~

ケーブル内装系ハンドル交換
¥16,500~

その他工賃

◆取付には別途部品代がかかります

サドル交換
¥550

ペダル交換
¥550

サイクルコンピューター取付
¥1,100~

他店で購入されたパーツのお持ち込み作業も承ります。別途お持ち込みの追加工賃をいただいております。

※作業工賃表に載っていない作業もございます。その場合はお気軽にお問い合わせください。