油圧式と機械式 どちらのディスクブレーキシステムを選ぶ？
現在のロードバイク市場では、ブレーキシステムはほぼディスクブレーキに統一されており、新型・ニューモデルの完成車はほぼ例外なくディスクブレーキ仕様で展開されています。リムブレーキは一部の軽量モデルや継続モデルを除き、主流の座をディスクブレーキに譲ったと言ってよいと思います。
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セラミックBBを守るために クランク取付で必ず気をつけたいこと
写真はWISHBONE（ウィッシュボーン）のセラミックBB。左側のBBの銀色になっている円形傷は、クランクボルトの締めすぎや、クランクとBBが金属同士で接触した際に発生するものです。これによりベアリングへ余計な横荷重がかかり、ゴリ感・ザラつきが出てしまっていました。
冬の洗車は苦行なのか？・・・ TREK EMONDA SL6
トレック・エモンダ SL6のオーバーホールをスタート。まずは軽くパーツを外して、洗車から入ります。夏の屋外洗車は正直気持ちいい作業なんですが、冬はなかなか修行。手はかじかむし、バイキングはお湯も使えないので、体にきます。とはいえ、外でやるのは洗車だけ。車屋さんやバイク屋さんなんて、整備自体を外でやってるところも多いですし、それを思えば文句言ってられません。
Cervélo SOLOIST ‐ R5とS5の“あいだ”にある合理的レーシングロード
東京・西新宿のロードバイクカスタムショップ、バイキング・ザ・メンテナンスがCervélo SOLOISTをフレームからバラ完。R5とS5の中間に位置する万能レーシングロードの魅力とカスタム内容を紹介。
ELVES FALATH EVO バラ完組立 ULTEGRA Di2×8LIENカーボンホイール
ELVES FALATH EVOをフレームセットからバラ完組立。ULTEGRA Di2 R8100とALIEN製ディープリムカーボンホイールを組み合わせ、先鋭的なエアロ形状と最新トレンドを反映した、高性能かつ存在感のあるロードバイクに仕上げました。
CHAPTER2の原点「TERE」を再構築！メカニカルディスクで仕上げたバラ完ロード
CHAPTER2がブランドデビュー時に発表した初代モデル「TERE」ディスクをバラ完で組み立て。Ultegra Di2 R8100、GROWTAC EQUALメカニカルディスク、カーボンホイールを採用し、中古フレームにはガラスコーティングを施工。現代仕様へと再構築したカスタム事例を紹介します。
2026年 あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。バイキング・ザ・メンテナンスです。本年もどうぞよろしくお願いいたします。1月8日（木）より新年営業始めてまいります。昨年の走り納めライドは、房総へ行ってきました。初日は時折太陽が顔を出すものの気温は10℃未満。思っていた以上に厳しい寒さの中でのライドとなりました。
ELVES FALATH EVO バラ完組立 走りを引き出す施工とカスタム
こんにちは。西新宿のロードバイクカスタムショップ、バイキング・ザ・メンテナンスです。 今回は ELVES BIKES FALATH E...
TREK Checkmate 組み立て｜GRX 11速で仕上げる実用型グラベルバイク
こんにちは。西新宿のロードバイクカスタムショップ、バイキング・ザ・メンテナンスです。 TREKのグラベルカテゴリーにおけるトップグレー...
CANYON Endurace CFR を極上に仕上げる ガラスコーティング×バラ完
Canyon Endurace CFR（キャニオン・エンデュレース CFR） のバラ完（フレームセットからのフル組付け）をご依頼いただきましたので、ご紹介します。