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軽量ロードバイク TREK エモンダSL オーバーホール、フルメンテナンス

軽量ロードバイク TREK エモンダSL オーバーホール、フルメンテナンス

今回はTREKの軽量ロードバイクカテゴリーに属するエモンダシリーズの中からミドルグレードモデルである「エモンダSL」のオーバーオール・フルメンテナンスをさせていただきました。結構ユーザーさんも多いと思われるこのフレーム。当店でも過去に難題もオーバーホールやメンテナンス、バラ完等させていただいたお馴染みのフレームです。

コルナゴと言えばラグ さらにチタンラグを採用したMADE IN ITALY リミテッドモデルC68 

コルナゴと言えばラグ さらにチタンラグを採用したMADE IN ITALY リミテッドモデルC68 

今回はフレームセットお持ち込みで「コルナゴC68」の組立を行いました。ロードバイクファンであればもはや説明不要だと思いますがコルナゴ C68は同社のフラッグシップモデルであり、創業年を数えたモデルです。いわゆる68周年記念モデルということです。

意外と多いぞ!内装ギアカスタム DT SWISSのグラベルリムで再組立て

意外と多いぞ!内装ギアカスタム DT SWISSのグラベルリムで再組立て

VIKINGは開店当時から内装ギアカスタム(ほぼALFINE)のご依頼が多いのですが、今回も既存でお使いのALFINEハブを新しいリムで組み上げるカスタムをいただきました。画像でイメージが付くと思いますが、グラベル、MTB系のホイール組です。700cまたは29インチ。ちなみにフレームは街乗り仕様に多いリジットフォークのMTBです。

完全内装式フレームの難所はコレ?

完全内装式フレームの難所はコレ?

各コンポメーカーがワイヤレスもしくはセミワイヤレスになったお陰で完全内装式フレームのバラ完の組立時間が短縮できるようになりました。とはいえ時間がかかる難所はあります。それはディスクブレーキホースのルーティング。この峠を越えればあとは下り(笑)。一気に完成へ近づきます。