スポーツバイクのことなら、西新宿の VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス） にお任せください。
インターネットからのお申込み・ご相談にも対応。お一人おひとりのバイクに合わせて、丁寧かつ確実にサポートいたします。
特にこんな方におすすめです。
- ロードバイクを買ったばかりで、どうメンテしたらいいか分からない
- 初めてのカスタムで、何を選べばいいか迷っている
- 他店ではちょっと相談しにくい細かいことを聞きたい
そんな方こそ大歓迎！「聞いてよかった」と思っていただけるよう対応いたします。
まずはお気軽にご相談ください！
あなたのバイクライフを、もっと快適に、もっと楽しく。
お申込み、ご依頼は当サイトから
VIKING the MAINTENANCEではお持ち込みの日時を事前にご予約いただき作業いたします。以下の「Tech Order」もしくは予約、お問い合わせから自転車のタイプや希望日等をお選びいただき送信ください。
ご指定の場所へピックアップも可能。VIKING the MAINTENANCE の詳しい業務内容はこちらもご覧ください。
ロードバイクフレーム・パーツのお持ち込みOK
他店で購入されたパーツのお持ち込み作業もお受けします。今やインターネットを利用すればお得にフレームやパーツが入手できる時代です。当店で購入したものでなければ受け付けないということはありませんのでご安心ください。
※お持ち込みの場合、取付の際に追加工賃をいただきます。予めご了承ください。
ご自宅や指定場所へのピックアップサービス
オーバーホール、フレームの載せ替え、お持ち込み予定のパーツが多く、当店へ持っていくのが大変な場合は、ピックアップサービスが便利です。都内近郊エリアまでご対応します。料金は1,500円から。
ピックアップサービスの詳しい内容はこちらをご覧ください。
年に1度は行いたいオーバーホール、フルメンテナンス
年間1,000km超の走行、高頻度なライドを楽しむサイクリストに必須のメンテナンス。
自転車の性能を最適に維持し、安全性を確保するための必須工程、それが「オーバーホール」です。
全てのパーツを分解・洗浄・点検し、再度精密に組み付けるこの作業は、愛車のポテンシャルを最大限に引き出し、パーツの長寿命化にも貢献します。新車購入時を凌駕する、なめらかでロスがないパーツの動きを体感してください。
当店メカニックによる詳細な作業内容、明確な料金体系、納期についてご案内しています。
オーバーホールを含めたいくつかのメンテナンスプランも用意。定期的に行うベーシックなメンテナンスやワイヤーケーブルをセットにしたメンテナンスプランなど是非ご覧ください。
LINK：オーバーホール関連記事一覧
LINK:ロードバイクのメンテナンス VIKINGが用意する予算に合わせた3つのコースとは？
CANYON（キャニオン）直送組立サービス、メンテナンスも承ります。
CANYONオーナーの皆さまへ組立＆メンテナンスはバイキングにお任せください。
直販スタイルで人気の高い CANYON。しかし「購入したけれど組み立てはどうする？」「メンテナンスをお願いできるショップが少ない…」とお困りの声もよく耳にします。
ご安心ください！CANYONは特殊な構造のバイクではありません。経験豊富なプロショップのメカニックであれば、問題なくメンテナンスが可能です。そこで VIKING the MAINTENANCE では、CANYONバイクの以下のサービスを行っています。
- 新車組立
- 定期メンテナンス
- カスタマイズ相談
を積極的に承っております。
さらに便利な 「直送組立サービス」 もご用意！CANYON公式サイトでご注文の際に、送り先を当店に指定いただくだけで、バイクが直接届き、プロの手で丁寧に組み立てた状態でお渡しできます。
CANYONユーザーの皆さま、ぜひお気軽にご相談ください。
新車・オーバーホールの時に最適。バイキングのガラスコーティング
当店ではフレーム・パーツ類へのガラスコーティング施工を承っております。
オーバーホール（Cメンテナンス）と同時作業の場合、ガラスコーティング施工料は 8,000円（税別）～となります。オーバーホール作業で車体を完全分解するため、追加の分解工賃が発生せず、非常にお得なタイミングです。
ガラスコーティングのみ施工する場合、分解工賃が別途必要となるため、総額で 15,000円以上（税別）でご案内しています。
ガラスコーティングは、
- 汚れの付着軽減
- フレーム保護
- 艶感・質感の向上
に高い効果があり、新車のフレームセットにも特におすすめです。
モノではなく施工カスタムという選択。駆動系にはクレストヨンド チタンの鎧
ロードバイクの 「カスタム」 といえば、ホイールアップグレードやコンポーネント換装など、いわゆる“モノを交換する”手法が一般的です。
軽量化・剛性向上・操作性の改善といったメリットが得られる一方で、当然ながら コスト負担が大きくなる という側面もあります。「カーボンホイールにしたいけど、予算が…」というのはよく耳にするお悩みです。
■ パーツ交換以外のアプローチ：施工による“性能カスタム”
カスタムの目的が 駆動系の改善 にある場合、例えば…
- ペダリングの軽さ
- 変速のキレや滑らかさ
- チェーン周りの防汚性・耐久性向上
これらを求めているのであれば、
“パーツ交換以外の選択肢”として 施工カスタム が非常に有効です。
■ その代表が「チタンの鎧」施工
通常の潤滑剤では得られない、金属表面改質による超低フリクション化 を実現するのが「チタンの鎧」シリーズの施工です。チェーン・スプロケット・プーリーなどの金属摩擦面を化学的に強化することで、以下の効果が期待できます。
- 初期ペダルフィールの明確な軽さ
- 変速時の抵抗低減
- 汚れにくく、メンテ頻度が下がる
- ドライブトレイン寿命の延長
パーツを買い替えるよりも 費用対効果が高く、“走りの質の底上げ”に直結します。詳しくはぜひ画像リンクをご覧ください。
ハンドル周りが一新する革新的バーテープ「シクロベーション」
当店で最も支持を集めているバーテープです。適度なクッション性と高いグリップ力 を兼ね備え、長距離ライドでも握り疲れしにくいのが特徴。素材は非常に扱いやすく、巻きやすさ・耐久性ともにトップクラス。日々の使用でも劣化しにくく、安心して使い続けられます。
また、豊富なカラーバリエーション をラインナップ。バイクの雰囲気に合わせて、理想のカラーがきっと見つかるはずです。