投稿者: VIKING

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今回はフレームセットをお持ち込みいただき、レースで結果を出すための1台を組ませていただきました。ブランドはWINSPACE T1550です。

組立の前にガラスコーティングを施工。

新品の輝きに加えガラスコーティングにより更なる光沢を得ることができます。瑞々しい感じがしますね。

新車の場合、ガラスコーティングは必須といっても過言ではないと思います。施工料はもちろんかかってきますが、施工したことでデメリットは見当たらず、むしろメリットだらけです。VIKINGのガラスコーティングについては下記リンクにて詳細をご案内しています。

関連記事：ロードバイクのガラスコーティングはオーバーホール・フルメンテナンスの時がおすすめ　

メインコンポーネントがSRAM RED eTAP AXSのフロントシングル仕様です。ホイールはWINSPACE傘下のホイールブランドLUNのHYPER。余談ですがこのLUNは非常にコストパフォーマンスが高いホイールブランドです。大手有名ブランドと比べるとカーボンホイールで平均10万円ほど価格が抑えられている印象。

ユーザーさんはとうの昔にお気づきだと思いますが、カーボンフレーム、カーボンホイールは高ければその分性能が高いという理屈はなくなっています。生産拠点や企業努力等で価格は十分にコントロールできるため、安かろう悪かろうはとっくに当てはまらない時代になっています。

ディスクブレーキキャリパーはSRAM FORCE。WINSPACE のフレームロゴとカラーリングを合わせた格好です。

プーリーはセラミックスピードのOSPW AEROにカスタム。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のWINSPACE T1550の組立工賃はお持ち込み対応でしたので税抜40,000円。

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今回もじわじわと知名度、話題性が増してきている新鋭ブランドELVES（エルヴス）の組立依頼です。モデルは「FALATH PRO DISC」。

以前、持ち込みでELVES BIKES のフラッグシップモデルである「FALATH EVO」を組ませていただきましたが、今回はセカンドグレードのFALATH EVO のご依頼でした。

関連記事：エアロフォルムを突き詰めた新鋭ブランドELVESのフラッグシップモデルFALATH EVO

セカンドグレードでも十分なエアロフォルム

FALATH EVO に比べるとややエアロフォルムがマイルドに調整されていますが、十分なエアロロードフレームと言えると思います。また、本格的な組立の前にガラスコーティングを施工しています。この画像からでもBB付近の光沢具合が非常に目立ちますね。

フォークコラムカットを行い、ヘッドベアリングを装着、さらにケーブル類を通してきます。FALATH PRO DISCも完全内装式フレームとなります。今回の組立はシフトは機械式のためヘッドベアリングとコラムの間には4本のケーブルが通ることになります。

ハンドルはノーマルタイプを使用するため、ケーブル類はステムの付け根部分のスペースから出ていきます。

機械式ディスクブレーキGROWTAC EQUALを採用

ディスクロードバイクの大半は油圧式ディスクブレーキを採用していますが、今回はバラ完ということもありGROWTACの機械式ディスクブレーキであるEQUALを採用することになりました。

機械式ディスクブレーキを選ぶ理由としては、メンテナンスのしやすさに加えて、リムブレーキ用のシフトレバー（STI等）が使用できるということです。例えばシマノの油圧式ブレーキの機械式シフト用STIレバーは構造上サイズが大きくなり、重量面でかなりのデメリットが発生します。

例）ST-R8000（リムブレーキ機械式シフトSTI）　　：419g
　　ST-R8020（ディスクブレーキ機械式シフトSTI）：554g

100g以上の差がハンドル周りにかかってくるとハンドリングに大きな影響が出てくると考えられます。

制動力で言うと油圧式の方が有利となりますが、定期的にオイル交換が必要になり、一定のメンテナンス技術が求められるため機械式ディスクブレーキを採用するユーザーさんが多いのだと思います。

FALATH PRO DISC　組立完了

ELVES FALATH PRO DISC　完成です。メインコンポーネントはシマノ105 R7000 11S シリーズ。

上記の通りSTIレバーはリムブレーキ用で機械式ディスクブレーキEQUALで引っ張ります。

ガラスコーティングの効果でフレームもピカピカ。汚れ、小傷に強い塗装面となりました。洗車をはじめとした今後のクリーニングも非常にやりやすくなります。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のELVES FALATH EVOの組立工賃はお持ち込み対応でしたので税抜40,000円。

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今回はじわじわと知名度、話題性が増してきている新鋭ブランドELVES（エルヴス）の組立依頼です。同ブランドのフラッグシップモデルであるFALATH EVOをシマノアルテグラR8100系で組ませていただきました。

ELVESは2016年にアメリカで設立された新興バイクブランド。現在はアジアを拠点に製造、販売はアメリカ、欧州までワールドワイドに展開しています。

アジア系新興ブランドの一番の特徴はコストパフォーマンスの高さです。今回組ませていただいたFALATH EVOもフラッグシップであるにもかかわらずフレームセットで15万円台という驚異の価格設定。逆にこれでやっていけるのか心配になります。

またフレームオーダー時にカスタムペイントも選択可能でなんと無料！いやはや恐れ入ります。。。。

さらに同社ではOROME VALARというオリジナルカーボンホイールもリリースしており、こちらも10円台とかなり魅力的な価格帯のカーボンホールを手に入れることができます。

それでは完成したFALATH EVOを見ていきましょう。

メインコンポーネントはシマノアルテグラR8100系。ホイールは前述のOROME VALAR。

角度によってフレームカラー変化するカメレオンペイント。カスタムペイントを利用したそうです。これが無料なのは熱すぎる！

フレームはUCI認証済み。この輝きからわかるようにガラスコーティングもしっかり施工。ダブルコーティングです。

バイキング・ザ・メンテナンス

ロードバイクのガラスコーティングは新車やオーバーホール・フルメンテナンスの時...

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こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。ロードバイクのオーバーホールをご依頼いただき際に一緒におすすめしているのがフレーム・フォークのガラスコーティングです。ガラスコーティングのメリットとはガラスコーティングを行うメリットとして以下が挙げられます。・ガラスに覆われたような独特の艶感が手に入る・汚れも付きにくく、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能・塗装面の3倍に硬化し、小傷の...

トップチューブにハンドペイントのような特徴的なデザイン。ELVESは妖精という意味を持つ言葉でもあるため、スピリチュアルなイメージを形にしたものだろうか。

ステム一体型エアロハンドルもOROME。FALATH EVOに最適化させたハンドルです。

エアロダイナミクスを最大限に利用するためフォークコラムはダウンチューブと面一でカット。余計なコラムスペーサーはありません。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のELVES FALATH EVOの組立工賃はお持ち込み対応でしたので税抜40,000円。

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。