ロードバイク | バイキング・ザ・メンテナンス

バラ完 S-WORKS TARMAC SL8 誰もが１度乗ってみたいと思う１台

こんにちは。西新宿のロードバイクカスタムショップ、バイキング・ザ・メンテナンスです。

今回はカスタムの話題。バラ完、組み立てのご依頼です。それは『S-WORKS TARMAC SL8』。カラーは
グロスソリディティ/レッドトゥブラックパール/メタリックホワイトシルバー（ちょっと長くないかい？）簡単に言い直すとすればバーガンディが近い？

ロードバイクユーザーであれば誰もが１度乗ってみたいと思えるモデルではないでしょうか。そのような特別感あるバイクをバイキング・ザ・メンテナンスにて組ませていただきました。もちろん新車です。

暗い空間だとブラックカラーに見えなくもないです。光の差し具合によってカラーイメージが変わる印象です。

ガラスコーティングも施工。今回はよりフレームの輝きと美しさを持続させるため、全体を入念にポリッシャーで磨き上げてからのダブルコーティング。

ダブルコーティングの内訳は「クレストヨンド」の『ガラスの鎧』と『カミナリの鎧』を選択。グロス系フレームはこの2者の相性が一番良く、美しく、瑞々しい質感を手に入れることができます。

メインコンポーネントは「SRAM Red eTap AXS D1」。パワーメーター完備。

仕様と料金まとめ

BIKE：S-WORKS TARMAC SL8
COMPONENTS：SRAM Red eTap AXS D1
WHEEL：DT SWISS　PRC 1100
TYRE：Panaracer AGILEST

ガラスコーティング：ガラスの鎧、カミナリの鎧（ダブルコーティング）

組立工賃：税抜35,000円
ダブルコーティング：税抜16,000円

最後にバイキング・ザ・メンテナンスではロードバイクのバラ完、組み付け作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：25,000円（税別）～　
作業期間：1週間から10日

また、ロードバイク、MTB、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどジャンル問わずフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

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Instagram：viking_the_maintenance

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キャノンデールの技術を極めた最高峰モデル　SuperSix EVO LAB71

こんにちは西新宿のロードバイクカスタムショップ、バイキング・ザ・メンテナンスです。

今回はフレーム持ち込みで組立のご依頼。モデルはキャノンデール SuperSix EVO LAB71フレームセット。

キャノンデールが目指すバイクパフォーマンス開発の究極のゴールが「LAB71」。同ブランドの最上位モデルだけに与えられる名称。

SuperSix EVO LAB71はキャノンデールの技術を極めた最高峰モデルということ。そのような特別なフレームを組ませていただきました。

コンポーネントはいろんなメーカーでミックスされた仕様。例えばSTI，RD，FDは9200デュラエース。クランクはSIGEYI AXOパワーメーター、CYBREIのカーボンクランク、ホイールはカンパニョーロのBORA ULTRA WTOのように多数のパーツメーカーでSuperSix EVO LAB71を支える仕組みです。

塗装面には２層のガラスコーティングを施工。クレストヨンド社のガラスの鎧 × カミナリの鎧のダブルコーティングです。塗装面の耐久性を上げ、さらに光沢感もアップする新車には強くおすすめしたい「施工カスタム」です。

MOMO Designとのコラボレーションによるステム一体型フルカーボンハンドルバー。

バイキング・ザ・メンテナンスではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

エルヴス組み立てメンテナンス受け入れサービス　ファラス・エヴォ納車　

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿で展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

バイキング・ザ・メンテナンスはELVESBIKE（エルヴスバイク）の公認組み立てメンテナンス受け入れ店です。

今回はこちらのサービスをご利用いただき「FALATH EVO」（ファラス・エヴォ）を組み立て、納車させていただきました。エルブスバイクについての紹介は下記関連記事にて良かったらご覧ください。

コンポーネントをはじめとしたメインパーツの構成は下記の通り。

＜コンポーネント＞　シマノ・アルテグラ　R8100 Di2
＜ホイール＞　シマノ　WH-RS710　C46
＜タイヤ＞　パナレーサー　CLOSER PLUS 25c
＜チューブ＞　BARBIERI NXT TPUチューブ
＜バーテープ＞　Super Sticky Kush Splat

新車でありこれから長く付き合っていくためにもガラスコーティングをダブルコーティングでしっかり施工。

コーティングの仕上がりについてはこちらのショート動画でご覧いただけます。

エアロ効果を最大限に発揮するため、またこのフレームの一番美しいフォルムを実現するためにトップチューブと面一でコラムをカット。スパカズの限定カラーモデSuper Sticky Kush Splatも映えますね。

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のエルヴスファラスエヴォの組立工賃はお持ち込み対応で税抜35,000円です。またオプションのガラスコーティングのダブルコーティングコースが税抜16,000円となります。是非ご参考ください。

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

CHAPTER2 KOKO　エアロと乗り心地の両面で理想的な1台

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

当店でも今や高い人気を誇るCHAPTER2（チャプター2）。VIKINGでは同ブランドのデビュー時から取り扱いを続けているのですが、今回は同ブランドのエアロ部門「KOKO」のフレームセットとコンポーネント、ホイール等部品をお買い上げいただき、組み立てを行いました。カラーはBRG + YELLOW W/ SILVER

KOKOは「舞い上がる、飛ぶ」を意味し、チャプター2の全モデルに共通するマオリ語です。以前の記事で紹介していますが、エアロロードはKOKOの前にREREというモデルがあり、その後継モデルがKOKOということになります。もちろんREREからのフィードバックをもとに開発されています。

フレームは各社もはや当たり前になっているケーブルフル内装式で別途「MANA」というチャプター２専用ステム一体型ハンドルも利用可能。今回はポジショニングのことを優先し、いったんステム、ハンドルをオーソドックスな別体で組んでいます。

組立前にはしっかりとガラスコーティングを2層（ダブル）で施工。もはやVIKING the MAINTENANCEで組む新車フレームセットはほぼ100%のガラスコーティング施工率です。オーナーさんが気に入って選んでフレームですから、長い間きれいな状態を維持したいのは当然のことですよね。そのためにガラスコーティングがあります。

メインコンポーネントはシマノ・アルテグラR8100。Di2 12速仕様です。やはり松・竹・梅の竹に当たるアルテグラ。バラ完で一番人気のコンポーネントです。

ホイールはちょっと変化球を。Rolf PRIMAです。Rolf PRIMAは店舗から注文後、本国工場にて、一本一本手作業で組み上げます。在庫品ではなくオーダーごとに組み上げるため、1か月ほど時間はかかるものの、製品に対する安心感があります。リムデカール（ステッカー）をカスタム可能で今回はクローム色のデカールでオーダーをしています。デカール色が異なるだけでホイールの印象は大きく変わりますのでカスタムできるのはうれしいですね。

またKOKOにはほかのモデルには無い、縦方向の柔軟性の調整機能をもつ「デュアルポジション・シートクランプ」が搭載されています。シートポストのしなりを調整することで硬めの乗り心地、やわらかい乗り心地と任意に選択できる調整機構です。これによりKOKOはエアロと乗り心地の両面で理想的な1台となるわけです。

VIKING the MAINTENANCEではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

下記リンクにてVIKINGNにおいて過去のチャプター2組立記事、カスタム記事を紹介しています。

バイキング・ザ・メンテナンス

東京・西新宿のロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ、組み立て専門サービス　　

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ロードバイクのことなら、西新宿の VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）にお任せください。インターネットからのお申込み・ご相談にも対応。お一人おひとりのバイクに合わせて、丁寧かつ確実にサポートいたします。ロードバイクを買ったばかりで、どうメンテしたらいいか分からない初めてのカスタムで、何を選べばいいか迷っている他店ではちょっと相談しにくい細かいことを聞きたいそんな方こそ大歓迎！「聞いてよかった」と思っていただけるよう対応いたします。あなたのバイクライフを、もっと快適に、もっと...

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

CHAPTER2 RERE　初代エアロフレームセットをアルテグラR8100で組み立て

当店でも今や高い人気を誇るCHAPTER2（チャプター2）。VIKINGでは同ブランドのデビュー時から取り扱いを続けているのですが、今回比較的懐かしいモデル「RERE」の組み立てをさせていただきました。

現在、チャプター２の主力モデルはTERE（オールラウンド）、KOKO（エアロ）、KAHA（グラベル）となっていますが今回のREREはKOKOの先輩であり、初代エアロに当たるモデルです。そのため完全内装ではなく、ケーブル、ホースは外に出る仕様です。

早速完成状態をお見せします！

CHAPTER2 RERE　SIZE：S
メインコンポーネント：シマノアルテグラR8100シリーズ
ホイール：DT SWISS　ER13400
タイヤ：GP5000
ハンドル：ITM
バーテープ：FIZIK

新車のためガラスコーティングの施工のしています。

REREのカラーリングの中でもこちらは限定色。

R8100 Di2でアッセンブル。

旧モデル（R8000）に比べ変速スピードが格段に向上。

リアブレーキは160㎜を選択。

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のCAHPTER2 REREの組立工賃はお持ち込み対応で税抜35,000円です。またオプションのガラスコーティングのダブルコーティングコースが税抜16,000円となります。是非ご参考ください。

下記リンクにてVIKINGNにおいて過去のチャプター2組立記事、カスタム記事を紹介しています。

バイキング・ザ・メンテナンス

東京・西新宿のロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ、組み立て専門サービス　　

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また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

浅間山と高原野菜と肉と自転車

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿をベースに展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

お盆2024。

もくもく浅間山とキャベツ畑。今年めちゃめちゃ豊作らしい。

この後、草津、渋峠へ。

幸い天気も良好。肉もうまい。

コルナゴ　V4Rs　レースに勝つための最強オールラウンドバイクを組み立て

今回はコルナゴからフラッグシップモデル「V4Rs」のバラ完のご依頼をいただきました。今まで使用していらっしゃったロードバイクからの組み換えです。

以前VIKINGではV4Rsと双璧をなすもう一つのフラッグシップモデルである「C68」の組立もさせていただいた経験がありますが、V4RsはC68よりもレース照準を置いたユーザーさん向けのオールラウンドバイクになります。

なお、フレームセット価格に関しましては、ビックリさせてしまいますのでここでは割愛します（笑）ご興味お有りのかたはコルナゴ公式HPにてご確認ください。。。

V4Rsのスペックや裏話などはVIKINGよりもずっと詳しい自転車メディアさんにお任せすることにして、メカに詳しい方ならお分かりになるかと思いますが、今回のコンポーネントはDi2の11速仕様です。ここ数年セミワイヤレスのDi2（R9200やR8100）の組み立てが多くなっていましたので、フルワイヤードのDi2の配線を久しぶりに行いました。

やはりそこで感じることはセミワイヤレスもしくはSRAMのフルワイヤレスに組みやすさ！組み立て工程が楽になることは非常に歓迎すべきところですが、その反面、以前当たり前にやっていたことが想定よりも時間がかかってしまうことも。。。メカニックもライダー同様、常にトレーニングが必要だと痛感しました。

少し話題がそれましたが、もちろん全く問題なく組み立て完了です。

COLANGO V4Rs　UAE Team Emirates

マットカラーの塗装のため、わかりにくく恐縮ですが、新車のためガラスコーティングはしっかり施工済みです。さらに今回はガラスコーティングの精度を高めるために、下地処理としてクレストヨンドさんの完全燃焼コーティングを行っています。

フレーム全体を炎で炙ることで塗装面を滑らかにし、コーティング剤の密着性を劇的に高めることができます。それによりガラスコーティングの特徴である撥水性、持続性、光沢感などの性能をより発揮できるようになります。

ロードバイクの各メーカーの上位モデルのドロップハンドルはステム一体型が主流、さらにはフレームに最適化された専用構造（専用ハンドル）が大半を占めてきました。案の定、V4Rsも専用ハンドルを採用。ステムトップには携帯ツールも収納できる便利さも兼ね備えています。

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のCOLNAGO C68の組立工賃はお持ち込み対応で税抜35,000円です。是非ご参考ください。

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

エアロロードのフラッグシップ　ELVES FALATH EVO　正規組み立てサービス

今回は、昨今じわじわと人気上昇中のダイレクトセールスブランドELVES BIKE の「FALATH EVO」の組立依頼をいただきました。

VIKINGはELVES BIKEの正規組み立て、メンテナンス受け入れ店です。

新車組み立てのためガラスコーティングもダブルコーティングで施工させていただいてます。

メインパーツについては基本的に以前使用していた自転車からの組み換えでご対応しました。ただし以前から異なる点として機械式ディスクブレーキ「GROWTAC EQUAL」を導入したことです。

リムブレーキ用のSTIレバーを引き続き使用できる利点から、機械式ディスクブレーキを選択するユーザーさんは比較的多い傾向があります（油圧ディスクブレーキ用STIレバーは高額であり、昨今のさらなる価格高騰も要因のひとつと思われます）。

とりわけGROWTAC製のEQUALディスクブレーキキャリパーは絶大な人気を誇り、当店でも取り付けのケースが増加の一途です。ただしFALATH EVOは完全内装式のエアロフレームですので、ケーブルルーティンの精度が大事になってきます。組み立て時にここをしっかりクリアすればブレーキタッチも軽く、安定的な制動力も確保できます。

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のELVES FALATH EVOの組立工賃はお持ち込み対応で税抜35,000円です。是非ご参考ください。

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

ELVES BIKE もうひとつのフラッグシップモデル　VANYAR PRO DISC

今回は、昨今じわじわと人気上昇中のダイレクトセールスブランドELVES BIKE のVANYAR（ヴァンヤール） PRO DISCの組立依頼をいただきました。なお、VIKINGはELVES BIKEの正規組み立て、メンテナンス受け入れ店です。

もうひとつのフラッグシップモデル

VANYAR PRO DISCはFALATH EVO DISCと並ぶELVES BIKEのフラッグシップモデルです。FALATH EVO は空力を意識したエアロロードバイクに対してVANYAR PROはクライマーもしくはオールランド向けのフレームです。

完全内装式ですが、FALATH EVO と比べて線が細く、より軽量化を意識したつくりとなっています。

組み立ての前にはガラスコーティングをしっかりと施工。新車の輝きからさらに輝きを加えることで高級感もプラスされました。

UCI認証も取得済み。

シートチューブのバックプリントはターマックを意識？？

一体型エアロハンドルはフレームセットとは別売りとなりますが、フレームに最適化されているのでこの専用ハンドルを選ぶべきですね。

ELVES BIKEは通常カラーのほかにカスタムペイントも選ぶことができるのですが、今回のカラーはまた特別な限定カラー「World Limited Edition Color」を組ませていただきました。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃：30,000円（税別）～　
作業期間：10日から2週間程度

ちなみに今回のELVES VANYAR PRO DISCの組立工賃はお持ち込み対応で税抜35,000円です。是非ご参考ください。

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

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コルナゴと言えばラグ　さらにチタンラグを採用したMADE IN ITALY リミテッドモデルC68　

コルナゴ創業68周年モデル

今回はフレームセットお持ち込みで「コルナゴC68」の組立を行いました。ロードバイクファンであればもはや説明不要だと思いますがコルナゴ　C68は同社のフラッグシップモデルであり、創業年を数えたモデルです。いわゆる68周年記念モデルということです。もちろんMADE IN ITALY。

初代はフェラーリとの共同開発によりリリースされたC35。その後、パリ・ルーベを制覇したC40、世界選手権を制したC50、さらにはC60、C64とCシリーズの系譜は脈々と受け継がれてきており、その時々で大きな注目、羨望の的になってきました。

VIKINGでも時折、この名車たちのカスタム、メンテナンスを行うことがあり、コルナゴの歴史を感じながら非常にやりがいを感じています。

リミテッドカラーはチタンラグ

さて、今回組み立てさせていただいたC68は「ラグド製法」で作られたフレーム。ラグとはトップチューブやダウンチューブをつなげるための「継手」のパーツであり、主に各チューブがが交わるヘッドチューブ部、シートチューブ部、BB部分に設置されます。

かつてはスチールフレームに多く採用されてきたラグドフレームはアルミ、カーボンの登場とともに減少し今や希少な存在。ただコルナゴは頑なにこのラグドフレームにこだわり、カーボンで成形したラグドカーボンをC68にも引き続き採用しています。

さらに今回のC68はリミテッドカラーであり、ヘッドラグとシートラグの一部にチタニウムを使用した「チタンラグフレーム」です。医療分野でも使用されている高精度3Dプリントテクノロジーを用いて、粉末状のチタニウム材に高出力レーザーを照射し焼結させ、材料を積み上げて立体的に成形しています。非常に緻密な工程であり丁寧なモノづくりを感じますね。