ピナレロのグラベルロードモデル GREVIL F カンパニョーロEKAR完成車組立

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。 

今回はピナレロのグラベルロードGREVIL Fの完成車を組立依頼をいただきました。

DOGMA Fなどでお馴染みのCONCAVE DOWN TUBEの採用やエアロダイナミクスも加味されているため、見た目はロードバイクかと見間違えるほど。他社にも採用されているドライブ側のチェーンステーが下に沈み込む形状の左右非対称チェーンステーが特徴ですね。

「完成車」ではありましたがブレーキホースやシフトケーブルは通っておらず、ホイール回り以外はほぼバラ完といった状態でした。

完成車は基本的に6,7分組みで箱に入っていることが多いのですが、このGREVIL Fに関しては3,4分組み程度でユーザーさんが個人で組み立てるのは至難の業ではと思いました。

油圧ディスクブレーキもホースを通し、長さを整え、ブリーディング。

完全内装フレームのためケーブルルーティンは高度な組み立て技術が必要です。

きれいに仕上がりました。

駆動系、ブレーキ系はカンパニョーロのグラベルコンポであるEKAR

EKARはリアスプロケットトップ9Tを採用したカンパニョーロ初のリア13速、フロントシングル専用グループセット。グラベルコンポでは世界最軽量となるトータル重量なんと2,385g。

ハンドルは完成車の純正品ではなく3TのAERONOVAをカスタム。

フレームセット、完成車からの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

フレームセットからの組立工賃:30,000円(税抜)~ 
完成車の組立工賃:20,000円(税抜)~
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

関連記事:ピナレロのフラッグシップモデル ドグマF12ディスク チームイネオスカラーをまとった羨望の1台

スペシャライズド ターマックSL7 新車へガラスコーティングを施工

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿をベースに展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今回はスペシャライズドのターマックSL7を購入後、すぐにVIKINGへガラスコーティングのご依頼をいただきました。コーティングコースは「ダブルコーティング」!新車でこれからいろんな思い出が刻まれていくターマックですから、大切に使い続けていただくためにもダブルコーティングをおすすめしました。

今回施工させていただいたガラスコーティングの料金、施工期間の詳細はこちら。

関連記事:VIKING創業以来の人気サービス プレミアムガラスコーティングをキャニオン アルティメットへ施工

CANYON組立サービス & ガラスコーティング AEROAD CF SL

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿をベースに展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

VIKINGはCANYON BICYCLESの認定組立、メンテナンスショップです。

今回はVIKINGの人気サービスのひとつ、CANYON(キャニオン)組立サービスをご利用いただきAEROAD CF SLを組立しました。

さらにガラスコーティングの施工。せっかく記念すべき新車に乗り始めるのであれば、大事に長く乗りたいと皆思うはず。ガラスコーティングはその思いに一役買ってくれるVIKINGおすすめのアップグレードサービスです。

言葉で説明するよりも、見ていただいたほうが早いですね。こちらです!

CANYON AEROAD CF SL 8 DISC

 

メインコンポーネントはシマノアルテグラR8000シリーズ。機械式シフトです。ホイールはDT SWISS。

そして何よりもガラスコーティングの効果でフレームの塗装面の光沢が増し、瑞々しくなりましたね。通常の塗装には無いガラスコーティング特有のツヤです。しかもただ艶を出すだけではなく、ガラスコーティングには小傷防止の効果があります。高硬度な膜(コーティング)をフレーム全体に纏わせいるためです。

今回施工させていただいたガラスコーティングの料金、施工期間の詳細はこちら。

関連記事:VIKING創業以来の人気サービス プレミアムガラスコーティングをキャニオン アルティメットへ施工

VIKINGでCANYON組み立てサービスをご利用いただく場合は合わせてガラスコーティングもご検討いただくと嬉しいです。

それでは。

TREK エモンダSLR 最新のデュラエースR9200シリーズへアップグレードカスタム

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今回はコンポーネントのアップグレードカスタムのご依頼をいただきました。モデルはTREK エモンダSLR。言わずと知れたヒルクライムにアドバンテージを発揮する軽量バイクですね。R9100からR9200へシマノデュラエース間でのアップグレードとなります。

コンポーネント換装、アップグレードの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業、コンポーネントの換装、アップグレードを随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:30,000円(税別)~ 
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

完璧なオールラウンドバイクへ進化 CANYON ENDURACE CF SLX

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿をベースに展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。 

今回はVIKINGの人気サービスのひとつ、CANYON(キャニオン)組立サービスをご利用いただきENDURACE(エンデュレース) CF SLXを組立しました。

エンデュレースはCANYONの3つのロードバイクカテゴリーのひとつであり、ロングライドやグランフォンドをターゲットに開発されたモデル。エアロードSLXやアルティメットSLXが持つ尖った部分を丸くしたようなマイルド感あるイメージです。重量面でエアロードやアルティメットに劣っていましたが、SLXフレームの登場により十分な軽さも手に入り、完璧なオールラウンドバイクに進化したように思えてなりません。

それでは詳しく見てきましょう。

Endurace CF SLX 9 Di2

メインコンポーネントはシマノデュラエースR9200。

クランクが非デュラエースであり、ROTOR ALDHUのパワーメーターがアッセンブルされます。BBはシマノ純正でしたが、今回セラミックBBにアップグレードしています。

ホイールはDT SWISS ERC1100 Dicut。タイヤはシュワルベワンTLE。入荷時はクリンチャー仕様となっていますが、組立の際にチューブレス化しています。

サドルはフィジークのANTARES VERSUS EVO R1 ADAPTIVE

バーテープはVIKINGでおなじみシクロベーションのスチームパンクシリーズを。

CANYON組み立てサービス 随時受付中

VIKINGではCANYONの新車組み立て、その後のメンテナンス、カスタムなど、CANYONに関連した様々なサービスを行っています。新車組み立てに関しての詳しい記事がこちらです。是非ご覧ください。

ネット販売のCANYON(キャニオン)のロードバイクの新車組み立て、カスタム、メンテナンス承ります。

それでは。

軽量オールラウンダーロードバイク BMC Teammachine SLR01 をR8100で組立

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。 

今回はスイスブランドBMCのTeammachine SLR01のフレームセットをシマノアルテグラR8100シリーズで組ませていただきました。

軽量オールラウンダーロードバイクであるTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目。ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきた名車とも言えます。

そんなすばらしくかっこ良い名車を紹介します。

私個人的にもいつかは乗ってみたいモデルのひとつBMC Teammachine SLR01。また実現はできていませんが、こうして組立させていただくとさらに所有したい欲望にかられます。

メインコンポーネントはアルテグラR8100。限りなく黒に近いグレーですね。もはや説明不要ですがR8100はDi2専用コンポーネント。機械式はラインナップにありません。Di2の充電はこのリアディレイラーから行い、旧Di2にあるジャンクションAの役割をリアディレイラーが行う仕組みとなっています。

ホイールはカンパニョーロBORA WTO。タイヤはビットリア コルサスピード。間違いない組み合わせですね。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:30,000円(税別)~ 
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

関連記事:BMC ROADMACHINE01 電動シフトとディスクブレーキの組み合わせでフル内装化を実現

はじめてのロードバイクはオールラウンドのフラッグシップモデル チャプター2 TOA 

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。 

今回はVIKINGでも人気のブランドCHAPTER2(チャプター2)のフラッグシップモデルであるTOAをご購入いただきました。しかも初めてのロードバイクということでVIKINGもその意思をくみ取ってしっかり組立、お渡しさせていただきました。

オールランドバイクなフラッグシップモデル

チャプター2 TOAは現在主流となっている、ケーブル完全内装式のフレームセット。エアロモデルのKOKOとならびチャプター2のフラッグシップモデルとなります。

トップチューブ上にも記されていますがこのMOANAカラーは限定色(LIMITED EDITION)であり、再生産は行わないモデルです。チャプター2はイヤーモデルという概念がなく、定期的に新色がリリースされるため、古さを感じさせることが無く、ユーザー同士でカラーかぶりが起きにくい傾向も非常にメリットであると思います。

フレームセットに付属するオリジナルのMANAハンドル。完全内装式には必須なステム一体型ハンドルです。購入時に様々なサイズから選ぶことができます。

メインコンポーネントは新型105 Di2

また、チャプター2 TOAはVIKINGでも人気のフレーム。選ばれるコンポーネントやホイールは皆さん十人十色ですが、今回はシマノ105の新型がリリースされたタイミングであり、初めてのロードバイクという観点から、迷わず105をチョイスいただきました。

105がついにDi2化となり、ミドルグレードと言われていた105が価格的にも上級モデルに近づいたことで賛否もいろいろありますが、性能の進化はまぎれもない事実であり、これによりロードバイク=ディスクブレーキは完全に確立されたのではないでしょうか。

デザインは基本的に上位モデルのデュラエース、アルテグラを踏襲。Di2の性能、とりわけ変速スピードに関しては上位モデルに劣りますが、R9000、R8000のDi2の性能を引き継いだというイメージでしょうか。

ディスクブレーキは旧モデルから大きく性能アップされています。デフォルト状態の引きは若干深くなった印象ですが、そのおかげで非ブレーキ時のパッドとローターの接触がほぼ起きなくなり、ストレスも減りました。

チャプター2を購入、組み立てるには

チャプター2は基本的にフレームセットのみの販売スタイルです。さらに公式サイトからユーザーさんへ直販するダイレクトマーケティングが基本のブランドです。

ただユーザーさん自身でフレームから組み立てることはハードルが高い分野です、そのためにVIKINGのような一部厳選られたチャプター2取り扱い店舗を設けることで、ユーザーさんが安心してチャプター2を楽しめるように整備されています。

組み立てに不安があるユーザーさん(ほとんどだと思います)は、VIKINGのようなチャプター2取扱店にて購入することをおすすめします。価格は直販でも店舗販売でも基本的に変わりません。セール品等があれば直販より店舗購入のほうがお得の場合もあるかもしれません。

VIKINGのお問い合わせページからまずお問い合わせください。

関連記事:チャプター2 TOA マオリ語で「海または大きな湖」を意味するMOANAカラー

関連記事:チャプター2 フラッグシップモデル TOA 新型デュラエースR9200シリーズで降臨

関連記事:チャプター2 コンパクトエアロロード「TERE」にカンパニョーロ・最新レコード12速で武装

CANYON(キャニオン)組立サービス。グラベルロードGrizl CF SL 8

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。 

今回はVIKINGの人気サービスのひとつ、CANYON(キャニオン)組立サービスをご利用いただき<「Grizl CF SL 7 」を納車させていただきました。

CANYON GRIZLの特徴

キャニオンのグラベルロードバイクで最も走破性に優れるGrizlは、700cホイールにおいて最大50mm幅のタイヤに対応。これにより、オンロードの高速走行から荒れたトレイルまでコントロールしながら走破できる、多用途性を備えるバイクです。

2XSとXSサイズには650Bホイールが装備されており、ライダーの体格にマッチしたホイールサイズを採用することで、どのフレームサイズでも優れたハンドリングを実現しています。

コンポーネントはSRAM RIVAL

メインコンポーネントはSRAM RIVALのフロントシングル仕様。

CANYON組み立てサービス 随時受付中

VIKINGではCANYONの新車組み立て、その後のメンテナンス、カスタムなど、CANYONに関連した様々なサービスを行っています。新車組み立てに関しての詳しい記事がこちらです。是非ご覧ください。

ネット販売のCANYON(キャニオン)のロードバイクの新車組み立て、カスタム、メンテナンス承ります。

それでは。

非の打ち所がないというのは、こういう自転車を指すのでは? CANYON AEROAD CFR

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今回はVIKINGの人気サービスのひとつ、CANYON組み立てサービスをご利用いただき、「CANYON AEROAD CFR」の組立、初期調整をさせていただきました。

メインコンポーネントはデュラエースR9200シリーズですが、クランクはROTOR ALDHUパワーメーターを完備。BBがシマノ純正アルテグラグレードのため、セラミックBBにグレードアップさせていただきました。画像ではわかりませんがBBはWISHBONEのBB86-SH装着しています。

また、クリンチャーからチューブレスへカスタム。はじめはタイヤはシュワルベ プロワンTLRに軽量チューブを組み合わせたクリンチャー仕様で入荷します。それをチューブレスバルブ、シーラントを追加するとお手軽にチューブレス化が可能となります。

ハンドルの高さ調整はコラムカットが不要な非常に便利なシステム。

非の打ち所がないというのは、こういう自転車を指すのではと思いました。

CANYON組み立てサービス 随時受付中

VIKINGではCANYONの新車組み立て、その後のメンテナンス、カスタムなど、CANYONに関連した様々なサービスを行っています。新車組み立てに関しての詳しい記事がこちらです。是非ご覧ください。

ネット販売のCANYON(キャニオン)のロードバイクの新車組み立て、カスタム、メンテナンス承ります。

それでは。

ロードバイクの歴史に欠かせない名車 チネリ スーパーコルサロード

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。 

今回は100年以上の歴史からなるロードバイクの中でも、歴史に残る名車のひとつ、チネリ スーパーコルサを組ませていただきました。

メインのグループセットはカンパニョーロのレコード11速モデル。

ヘッドセットもカンパニョーロで統一しています。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:30,000円(税別)~ 
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

関連記事:歴史的名車 チネリ スーパーコルサ ビアンコ パーラ

Twitter:@viking1484
Facebook:Viking The Maintenance