【CANYON組立サービス】限定生産モデルUltimate CF SLX 8 Disc LTD I

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VIKING主力サービスのひとつ、CANYON(キャニオン)組み立てサービスをご利用いただき、「Ultimate CF SLX 8 Disc LTD I」を納車させていただきました。文字通りアルティメットです。

Ultimate CF SLX 8 Disc LTD IのメインコンポーネントはSRAM FORCE eTAP AXS

ワックスとガラスコーティングの違いは

組立、セッティングを行った後、仕上げとして最上質のカルナバロウの力で美しいツヤを演出。植物由来のワックスなのでもちろんフレームにも優しく、ツヤ出しには最適です。

VIKINGでイチオシのガラスコーティングとは異なり、カルナバロウのワックスは複数回の洗車やクリーニングで落ちてきてしまいますので定期的なワックスコーティングが必要になります。

ガラスコーティングは特殊な溶剤をフレームにコーティングし、さらに硬化させるため、半永久もしくは複数年単位で持続します。上質なフレームの状態を長く楽しみたい場合、ガラスコーティングの方がおすすめです。

ガラスコーティング関連記事:フレーム・フォークのガラスコーティングはオーバーホール・フルメンテナンスの時がおすすめ 

CANYON組み立てサービス 随時受付中

VIKINGではCANYONの新車組み立て、その後のメンテナンス、カスタムなど、CANYONに関連した様々なサービスを行っています。新車組み立てに関しての詳しい記事がこちらです。是非ご覧ください。

ネット販売のCANYON(キャニオン)のロードバイクの新車組み立て、カスタム、メンテナンス承ります。

それでは。

スペシャライズド ターマックSL6ディスクモデルの組立

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今回はスペシャライズド ターマックSL6ディスクを組ませていただきました。フレームセットはお持ち込みです。

コンポーネントはシマノアルテグラDi2。R8000シリーズです。(※ちょっとR8100ミックス入っています)

トップチューブには「SAGAN」。

今回のパーツ構成は比較的オーソドックスな仕様です。今後のカスタムの余地を残しているので楽しみですね。

バーテープはGUEEでフレームカラーに合わせてみました。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:25,000円(税別)~ 
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

関連記事:ヒルクライム、風の強い平坦、どんなコースでも網羅するスペシャライズド ターマックSL6 ディスク

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チャプター2 TOA マオリ語で「海または大きな湖」を意味するMOANAカラー

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VIKINGで展開する厳選ブランドのひとつ「チャプター2」。そのフラッグシップモデルのTOAを組ませていただきました。

この特徴的なフレームカラーはマオリ語で「海または大きな湖」を意味するMOANAと言われています。

コンポーネントはシマノ アルテグラR8100シリーズ

今回のTOAを支えるコンポーネントはシマノ アルテグラR8100。いわゆる新型アルテです。旧モデルまで存在したジャンクションをリアディレイラーに集約させ、STIレバーと各ディレイラーはワイヤレス仕様となりました。※詳細はシマノ公式ページをご覧ください。

ディスクブレーキの組み付け手順はMTBを統一化され、オイル注入(ブリーディング)の工程がやりやすくなりました。

この様にブリードニップルとオイル注入口が別々となっているの作業がしやすくなりました。

BBはWISHBONEのセラミックBB。規格はT47。

ハンドルはチャプター2純正ステム一体型ハンドルをチョイス。他社製の非一体型ハンドルも使用できるようコラムスペーサーは2種類用意されています。

フレームカラーを引き立たせるため、カラーパーツでアクセントを加えることはしませんでした。またホイールはIMEZIの167カーボンチューブレスホイールをお選びいただきました。

ハブはDT SWISSの350を採用したホイールで前後重量1,645g。価格は税込147,400円と非常にコストパフォーマンスが高いカーボンホイールです。リムハイトは40㎜で登りを意識したオールラウンドホイールです。

カーボンホイールって非常に価格が幅広く、それにより性能が大きく変わるため、このIMEZI 167カーボンチューブレスホイールは比較的エントリユーザーさん向けの立ち位置のホイールかなと思います。

チャプター2を購入、組み立てるには

チャプター2は基本的にフレームセットのみの販売スタイルです。さらに公式サイトからユーザーさんへ直販するダイレクトマーケティングが基本のブランドです。

ただユーザーさん自身でフレームから組み立てることはハードルが高い分野です、そのためにVIKINGのような一部厳選られたチャプター2取り扱い店舗を設けることで、ユーザーさんが安心してチャプター2を楽しめるように整備されています。

組み立てに不安があるユーザーさん(ほとんどだと思います)は、VIKINGのようなチャプター2取扱店にて購入することをおすすめします。価格は直販でも店舗販売でも基本的に変わりません。セール品等があれば直販より店舗購入のほうがお得の場合もあるかもしれません。

VIKINGのお問い合わせページからまずお問い合わせください。

関連記事:チャプター2 フラッグシップモデル TOA 新型デュラエースR9200シリーズで降臨

関連記事:チャプター2 コンパクトエアロロード「TERE」にカンパニョーロ・最新レコード12速で武装

キャニオン組み立てサービス グレイル CF SL グラベル&コミューター仕様で納車

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VIKINGでは以前からキャニオンバイクのメンテナンスやカスタム、組み立てなどサービスを積極的にお受けしています。その中でも特にご好評いただいているキャニオン新車組み立てサービスがあります。

上記のサービスをご利用いただき今回、キャニオン グレイル CF SLの新規組み立てをさせていただきました。

CANYON GRAIL CF SL

やはり一番の特徴はGRAIL特有の「二階建てハンドル」ではないでしょうか。他社が追随しない唯一無二のハンドルですね。ハンドル約2本分となりハンドリングに影響するかと思いきや、そうでもなくクイックさはしっかり確保されています。

またユーザーさんはグラベルライドと街乗り通勤にもご使用ということで、純正のフェンダーを装備させていただきました。グラベル&コミューターバイクの完成です。

VIKINGではキャニオン組み立てサービスを随時受け付けています。組み立て工賃のお見積りや納期、依頼方法等、ご不明点がありましたらお気軽にお問い合わせください。

是非お待ちしております。

参考記事(外部リンク):キャニオン・グレイルCF SL 8.0 このジャンル随一の実力を感じさせる異形のダブルデッカー

コンタドールとバッソらの求めていたものを形にした究極のレーシングロードバイク「AURUM Magma」

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皆さんの記憶にも新しい名ロードレーサーであったアルベルト・コンタドールとイバン・バッソが手掛ける「AURAM Bikes」。今回、AURUMブランドのファーストエディション「Magma」組み立てと、カスタマイズを同時にご依頼いただきました。

Magmaは究極のレーシングロードバイクという位置づけ。さらに登り、平坦を問わずどのようなルートプロファイルやコンディションにおいて最高のパフォーマンスが期待できる1台です。

組み立てに加えて、セラミックスピードのオーバーサイズプーリー(ビッグプーリー)に換装。

さらに後日、ホイールの換装とバーテープをシクロベーションに追加カスタマイズさせていただきました。

関連記事:ハンドル周りが一新する革新的バーテープ「シクロベーション」#ciclovationbartape

【CANYON組み立てサービス】ハイスペックなフラットバーロードバイク ROADLITE 7

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VIKING主力サービスのひとつ、CANYON(キャニオン)組み立てサービスをご利用いただき、ROADLITE 7を納車させていただきました。

※CANYON組み立てサービスとは

キャニオンのロードライトシリーズは街乗りや通勤に特化したいわゆる「クロスバイク」のジャンル。しかしながらそこはキャニオン、ロードバイク用コンポーネントやディスクブレーキを採用し、クロスバイクと言えど最新のスペックでリリースしています。

今回納品させていただいたROADLITE 7はメインコンポーネントにシマノ アルテグラR8000シリーズをアッセンブル。油圧ディスクブレーキもシマノ製で、ロードバイクの下に見られがちなクロスバイクをフラットバーロードバイクとして仕立て上げることでロードに負けない性能を確保しています。

さらにハンドルはステム一体型式を採用。ロードバイクで培った技術をここにも役立てているのですね。

油圧ディスクブレーキ完成車の場合、メーカー工場からショップへの輸送の際にブレーキオイル内にエアが噛んでしまったり、生産工程でオイル注入に精度不足がある場合もあるため、バイクがショップに入荷し組み立てる際に、改めてディスクブレーキの状態を入念に確認し、必要に応じてオイル交換を行います。

今回もブレーキレバーの引きに明らかな違和感があったため、画像のように前後ともにブレーキオイルを入れなおしました。

ベストな状態に組み上げ、無事納品完了です。

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チャプター2 フラッグシップモデル TOA 新型デュラエースR9200シリーズで降臨

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今回はVIKING取り扱いがある数少ないブランドのひとつ、チャプター2のフラッグシップモデルである「TOA」を組ませていただきました。フレームカラーは「トンガリロ」。コンポーネントは最新デュラエースR9200シリーズです。

早速組みたてシーンをご紹介します。

チャプター2初の完全内装式フレーム

チャプター2 TOAは同社初のケーブル完全内装式フレームです。「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンフレームです。専用の「MANA」ハンドルを装着することで完全内装化となります。

フロントブレーキのホースはフォークのレッグを通りコラムの下部あたりからヘッドチューブに収まる格好です。

シマノ デュラエースのSTIレバー(ST-R9270)はディスクブレーキホース装着後、ブレーキオイル注入作業(ブリーディング)がしやすいようにこの角度で仮固定。

Di2バッテリーはシートポスト内に格納。バッテリー(BT-DN300)はエレクトリックケーブルをつなぐポートが3ポート用意されています。今回はそのうちの2ポートを使用。この2ポートはリアディレイラー(RD-R9250)フロントディレイラー(FD-R9250)につながっています。

TOAのBB規格はT47。今回の相棒となるBBはクリスキング ThreadFit T47 24i Gold。トンガリロのカラーにピッタリではないでしょうか。

チャプター2 TOA × デュラエースR9200 降臨

チャプター2 TOA フレーム、MANAハンドルセット:税抜419,013円

コンポーネントはシマノ デュラエースR9200シリーズ。

チャプター2関連記事:速報!チャプター2最新モデル「TOA」入荷。

チャプター2関連記事:チャプター2 コンパクトエアロロード「TERE」にカンパニョーロ・最新レコード12速で武装

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:25,000円(税別)~ 
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

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チャプター2公式サイト

チネリ ヴェルトリクス ディスク シマノ105でロングライド仕様に組み立て

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今回はイタリアの老舗ブランド、チネリのバイクです。チネリというと今はシングルスピードやトラックバイクのイメージを持たれている方も多いと思いますし、MASHに代表されるようにアメリカブランドと勘違いされている方も中にはいます。

ただ歴史を紐解くと前回の東京オリンピック(1964年)のロードレースで使用率が高かったり、名車スーパーコルサを擁したりとチネリはガチなロードバイクブランドです。

時代が移り替わり、カーボンフレーム全盛の昨今。チネリのラインナップもカーボンが大部分を占めます。今回はその中でもVELTRIX(ヴェルトリクス)ディスクを組ませていただきました。

組みたて前にガラスコーティング(クリスタルコーティング)を施工し、光沢を増やし、傷に強い塗装面へカスタマイズ。

BBはBSA。メンテナンス性や脱着しやすさから、BB規格をBSAに回帰するメーカーが実は増え始めています。

バーテープが印象的な1台に仕上がりました。メインコンポーネントはシマノ105のR7020シリーズです。いわゆる機械式シフト油圧式ブレーキです。

レースやトレーニング志向ではないユーザーさんでしたので、ハンドル高は高めにセッティング。ゆったりロングライドができる仕様で組み立てました。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:25,000円(税別)~ 
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

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関連記事

グラベルロード仕様に組み立て スペシャライズド アレースプリントディスク

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今回はスペシャライズドのアレースプリントディスクを組ませていただきました。アレーと言えばアルミ製ロードバイクとして有名。キャノンデールのCAADシリーズとよく比較されるモデルですね。VIKINGのブログをご覧いただいている方にもアレーユーザーさんいらっしゃると思います。

グラベル仕様のスペシャライズド アレースプリントディスク

そんなアレースプリントディスクですが今回はオーソドックスなロードバイクとしてではなく、グラベルロードに舵を切った仕様で組ませていただきました。

写真はBB付近の組み立ての様子。Di2のジャンクションAとエレクトリックケーブルをフレーム内に格納するシーンです。

ディスクブレーキホースとエレクトリックケーブルをきれいに沿わせて配線します。組み上げの美しさも大事ですからね。

ハンドルはローリングストーンのステム一体型ハンドルをお選びいただきました。

BBはスペシャライズド規格のOSBBにスギノ製パワースリーブスーパーセラミックを装着。

Di2のSTIレバーはシマノグラベルコンポーネントGRXのSTIレバー「ST-RX815」。グラベルロード専用STIレバーではありますが実はロードでも使用可能です。さらにはデュラエースやアルテグラのSTIレバーよりもグリップ部分が広いため、非常に握りやすく操作性も高いです。密かにVIKINGではDi2カスタム時にこのST-RX815をおすすめしています。

今回はロード、グラベル共に楽しみたいというユーザーさんのご希望のため、GRX(ST-RX815)をアッセンブルしました。

クランクセットはアルテグラグレードの歯数を48-36Tに。

リアディレイラーはGRXコンポーネントが誕生する前のグラベル向けリアディレイラーであるアルテグラRX(RD-RX805)

ハンドルは先述のローリングストーンのステム一体型ハンドル。

関連記事:ローリングストーン ステム一体型ハンドル 再入荷です。

バーテープはフレームカラーと奇跡的に同色となったシクロベーションのアンバーグリーン。このフレームにはこのバーテープしかないといった感じですね。

関連記事:ハンドル周りが一新する革新的バーテープ「シクロベーション」#ciclovationbartape

サドルはトレンドでありショートノーズのフィジーク製、ARGO VENTO R3 kiumレール。

全体像がこちら。

タイヤはパナレーサー製のグラベルキングを使用したためグラベルロードとしての雰囲気が非常に出ていますね。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組み立て作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:25,000円(税別)~ 
作業期間:10日から2週間程度

また、ロードバイクのフルメンテナンス、オーバーホールも随時承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

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速報!チャプター2最新モデル「TOA」入荷。

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今回は新入荷フレームのご紹介。ブランドはニュージーランド発のカーボンロードバイクブランド「チャプター2」。競合他社がフラッグシップに据えるケーブル完全内装フレームをチャプター2も満を持して投入です。

チャプター2のブランドインフォメーションや関連記事については当店の過去記事がありますので是非ご覧ください。↓↓↓

CHAPTER2 TOA DISC

チャプター2 TOA

Frame Weight:1105g (Disc) Size M +/- 3%
Fork Weight:425g (Disc) Uncut +/- 3%
Handlebar/Stem (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%
Tire Clearance:30mm (ISO) & 32mm Practical
Bottom Bracket:Internal T47
Price:税抜398,000円

先住民のマオリの言葉で「戦いに勝利する」という意味を持つTOA。既存のモデルであるTERE(速く)、RERE(流れ)、HURU(羽)なのに対しTOAは単語ではなくより具体的な表現をモデル名に据えています。

展示のサイズはSサイズ(Gloss Black) 。一番フィットする方が多いサイズだと思いますね。

組み立て、組み換え工賃について

フレームフォーク単体以販売のほかに組み立て、組み換えももちろん承ります。

新品パーツと組み立て:税抜30,000円~
既存フレームからの組み換え:税抜35,000円~

※既存フレームからの組み換えカスタムにはパーツのクリーニングも含まれます

また追加工賃をいただきパーツのお持ち込みも承ります。

お問い合わせお待ちしております。