【バーテープ選びの参考に】シクロベーション × FELT F75のケース

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

バーテープのカラーチョイスは意外と悩みどころですよね?フレームカラーに合わせるか?サドルカラーと合わせるか?はたまたサイクルウェアと合わせるか?う~ん楽しい悩み事ですね。

今回はFELTのF75にシクロベーションを巻きました。カラーはイエローで。

FUSION LEATHER TOUCH 税抜3,500円

シクロベーションはVIKINGの主力アイテムです。豊富なカラーバリエーションを用意して皆様のバイクをお待ちしています。

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それでは。

BIANCHI(ビアンキ)INFINITO CVのオーバーホール。

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今回はビアンキのINFINITO CVのオーバーホール、フルメンテナンスを承りました。

CVとは カウンターヴェイルの略であり、振動を除去する他に類を見ない革新的なカーボン素材。マテリアル・サイエンス社と共同開発することで生まれたカウンターヴェイルシステムは、独自のカーボン繊維構造と粘弾性を持ち、フレームとフォークの剛性と強度を向上させながらも最大80%の振動を除去することができると言われています。

関連記事:ビアンキ「INFINITO CV DISC」カウンターヴェイル搭載でロングライド向きの1台

コンポーネントはシマノアルテグラ6800シリーズです。ホイールはフルクラム・レーシング5。今後のグレードアップのカスタムが楽しみな1台ですね。

オーバーホールの料金と納期

ロードバイクのオーバーホール料金は税別30,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は10日~2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。

作業工賃:30,000円(税別)~ 消耗品パーツ別途料金
作業期間:2週間から3週間

また、オーバーホールのタイミングでホイールやコンポーネントを新調するのもおすすめです。オーバーホールによって自転車がきれいによみがえりますので、新品パーツを装着するには非常にうってつけだからです。

パーツの組付け工賃はオーバーホール時であれば追加でかかることは基本的にありません(お持ち込みパーツがある場合は別)。是非ご検討ください。

それでは

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それでは。

スペースが・・・混乱しております!

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GWを過ぎたあたりからありがたいことに大きめのメンテナンスを多数いただいております。またお持ち込みのフレーム組付け依頼も増えています。

そのためVIKING Tech Labは画像のようなあり様。

現在オーバーホール、フルメンテナンスは通常よりも多めに時間をいただいております。約3週間ほどお待ちいただければと思います。

ご迷惑をお掛け致しますがよろしくお願いいたします!

ロードバイクのガラスコーティングは新車やオーバーホール・フルメンテナンスの時がおすすめ 

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ロードバイクのオーバーホールをご依頼いただき際に一緒におすすめしているのがフレーム・フォークのガラスコーティングです。

ガラスコーティングのメリットとは

ガラスコーティングを行うメリットとして以下が挙げられます。

・ガラスに覆われたような独特の艶感が手に入る
・汚れも付きにくく、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能
・塗装面の3倍に硬化し、小傷の入りにくいフレームになる

傷だらけで、古くなったフレームに行うのはちょっと違いますが、ロードバイクを購入し初めてのオーバーホールが大体2年目くらいだと思います。その時にガラスコーティングを行うと購入時のような光沢もよみがえります。

ガラスコーティングの施工料はオーバーホール(Cメンテナンス)と同時作業で税別8,000円です。ガラスコーティングのみの施行の場合、パーツの分解工賃と合わせて2万円前後かかりますが、オーバーホールと同時に行えば分解工賃はオーバーホールの基本工賃に含まれますので、ガラスコーティングは8,000円だけで済みます。

ダブルコーティングで更なる性能アップへ

2種類のコーティング剤を使用してダブルコーティングが可能

また、さらにもう1種類のコーティング剤を加え、コーティングの精度を高めたダブルコーティングも施工できます。

ダブルコーティングを行うことで高い撥水力に加え、撥油性能を得られます。ダブルコーティングされた塗装面は、シングルコーティングよりもさらに超離形性の特性を持ち、水性、油性の汚れを問わず汚れが剥がれやすい状態になります。

さらに、超離形性の特性によって空気抵抗低減の効果も期待できます。

ダブルコーティングを施工後、水をかけた状態。この様に水玉になり撥水しています。オイルの場合も同じような効果が出ます。

一方で未コーティングのフレームに水をかけると撥水効果が無いため親水状態となり水浸しのようなイメージになります。撥水性が高いとクリーニング等のメンテナンスにも時間がかかりませんし、雨天ライドのアドバンテージにもあるでしょう。是非おすすめです。

ガラスコーティング料金のおさらい

シングルコーティング、ダブルコーティングとご紹介しましたが、ロードバイクがどのような状態であるかによって施工料金は異なります。

例えば、1.新品のフレームフォークの場合、2.オーバーホール時の場合、3.新品完成車の場合、4.使用中の完成車の場合の4パターンが考えられます。下記それぞれの施工料です。是非参考にしてみてください。

1.新品フレーム、フォーク:シングルコーティング8,000円(税抜)、ダブルコーティング16,000円(税抜) 施工期間2~4日間

2.オーバーホール時:シングルコーティング8,000円(税抜)、ダブルコーティング16,000円(税抜) 施工期間はオーバーホール含め約2週間

3.新品完成車:シングルコーティング15,000円(税抜)、ダブルコーティング23,000円(税抜) 施工期間約1週間
※施工料にパーツ分解、組み付け工賃を含んでいます 

4.使用中の完成車・シングルコーティング20,000円(税抜)、ダブルコーティング28,000円(税抜) 施工期間約10日間 
※施工料にパーツ分解、組み付け工賃、フレーム、フォークのクリーニング料金を含んでいます 

ガラスコーティング関連記事

過去のガラスコーティング関連の記事を以下にまとめてみました。良かったら参考にしてください。

そのほか疑問点等はお問い合わせください。それでは。

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イタリア発コックピットブランドURSUS(ウルサス)。流行りのステム一体型ハンドルをアッセンブル

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

軽量化の限界を感じ、空気抵抗軽減の方向性にシフトしているロードバイク業界。フレームのエアロ形状やリムハイトが高いワイドリムなど魅力的なアイテムが揃っています。中でも空力(エアロ)効果のあるハンドルの換装は比較的手軽にできるエアロカスタムではないでしょうか。

VIKINGでは以前よりエアロ効果のあるハンドル、例えばステム一体型やケーブル内装ハンドルなど多数カスタムをさせていただきました。最近ではローリングストーンのステム一体型ハンドルを当ブログでご紹介させていただいています。

関連記事:リーズナブルで高品質なローリングストーンのステム一体型ハンドル。気になる価格やサイズは

イタリア発のコックピットブランド「URSUS」


今回、ウィリエールのGTR TEAMのフレームに「URSUS」(ウルサス)のステム一体型ハンドルを装着させていただきました。

ウルサスはイタリア・ヴィチェンツァで1967年の創業した比較的歴史のあるブランドで、ハンドル、ステム、シートポストといったいわゆるコックピッドパーツ(MAGNESシリーズ)の製造を行っているブランドです。またヴィチェンツァといえばカンパニョーロと同じ街ですね。

URSUS MAGNUS H01 
参考価格:税別85,000円
重量:330g(MB)
カラー:グロッシーグレー or マットグレー(画像モデル)

サイズ構成は以下の通りです。

同じ仮想ステム長でハンドル幅が2サイズが用意されています。特にSとSBはベリーショートリーチですね。

ケーブルはもちろん内装式です。ケーブルを通す穴は比較的小さめなので、DIYで行う場合は機械式の場合シフト・ブレーキ両アウターを通すのに苦労するかもしれません。

ハンドルのオーダーと取付は常時承っています。ご質問などありましたらお気軽にどうぞ。

それでは。

URSUS代理店公式HP

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人気のシクロベーションバーテープ 続々入荷中

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。

シクロベーションのバーテープが大人気です。カスタムやオーバーホールで選んでいただく機会が多く、メーカーさんの入荷に追いつかない状態が続いていましたが、ようやくまとまって入荷してきました。

特に人気のシルバー、ゴールド、レッドあたりは厚めに在庫しておりますよ。価格は3,500円~。モデルによって異なります。シクロベーションの詳細についてはこちらをご覧ください。

関連記事:ハンドル周りが一新する革新的バーテープ「シクロベーション」#ciclovationbartape

早速スカーレットカラーを巻かせていただきました。

フレームとのコンビネーションがばっちりですね。

バーテープはその人の個性を引き立てる重要なパーツであり、定期的な交換はライドのモチベーションを上げてくれる役割もありますね。シクロベーションをどうぞ使ってみてください。

リーズナブルで高品質なローリングストーンのステム一体型ハンドル。気になる価格やサイズは?

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

空気抵抗を軽減するために特化したロードバイクがエアロロードバイクですが、フレームだけでなくハンドル回りも「エアロ化」することでさらなる空気抵抗を生むことができます。さらにビジュアルの美しさも加えてくれるのが「ステム一体型ハンドル」。当ブログでもステム一体型ハンドルについていくつか記事をアップしていますが、今回はローリングストーンのステム一体型ハンドルをご紹介します。

関連記事:ピナレロ GAN Sをステム一体型ハンドルにカスタム!専用マウントでガーミンもライトもスッキリに。

ローリングストーンとは

ローリングストーンは上海を拠点にカーボンフレームをリリースしているブランド。メジャーメーカーのOEM生産の実績から自社ブランドローリングストーンは精度が高く、フィードバックからの改善も非常に速いブランドです。レースチームの運営やイベントの協賛にも積極的で、本格的に日本への進出が始まっています。

ローリングストーン公式HP

VIKINGはローリングストーンの正規ディーラーであり、今回紹介するハンドルを始め、フレームも含めたすべてのパーツを取り扱っています。今後ユーザーさんが増える可能性が高く、期待大なブランドですよ。

ステム一体型ハンドルの気になる価格とサイズ

Aero Integrated Carbon Road Stem Handlebar
価格:26,544円(税抜)
重量:330g(410㎜)

ステム一体型ハンドルは色々選択肢はありますが、ローリングストーンほど魅力的な価格帯のモデルはないのではと思います。通常4~5万円~が一般的で中には約10万円するモデルもあるからです。

肝心なのはカーボンの品質ですが、フレームにもよく採用される東レT800カーボンを使用。これだけで安心感あります。リーズナブルで高品質なハンドルということです。

サイズは上の画像をご覧ください。仮想ステム長は90 or 100㎜、ハンドル幅は39 or 41㎝の組み合わせで選ぶことができます(※下ハンが末広形状)。ドロップは深めで、ショートリーチですね。

取付に関して

ワイヤーケーブルはハンドルフラット部の中を通る内装式です。Di2ケーブル、ディスクブレーキホースにももちろん対応しますが、取り付けは専門技術が必要ですので、DIYでは難しいかもしれません。

VIKINGではもちろんハンドル現物を用意していますので、握った感触や雰囲気を確かめることができます。それからオーダーいただくのが安心かと思います。

また取付に際しての工賃は、ご使用のフレームの構造によりますが、1万円前後です。また内装式のため基本的に機械式のワイヤーケーブルは新品交換になることが多くなります。

その他ご質問はこちらまでお気軽にどうぞ。

それでは。

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CINELLI(チネリ)の名車スーパーコルサ。カンパニョーロを採用し伝統と現代が融合した1台に。

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東京オリンピックが来年に迫っていますが、前回(1964年)の東京オリンピックからすでに存在し、現代に生き続ける名車、チネリ・スーパーコルサを組ませていただきました。

ご存知スチールフレームの代表的存在であるスーパーコルサ。カラーは一番有名なロッソフェラーリで組み立てました。

グループセットはカンパニョーロ・レコード11速。ホイールはボーラウルトラ50チューブラーです。細くて華奢に見えるフレームにリムハイトの高いホイールの組み合わせは個人的には大好きです。レザーサドルも採用することで伝統と現代がうまく融合したアッセンブルになりました。

ちなみにタイヤはシュワルベプロワンHT。こだわりのハンドメイドチューブラータイヤで耐パンク性も高く1本290gです。

素材はもちろんコロンバスのSLスチール。はとのマークで有名ですね。もちろんイタリアンメイドです。

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組付け作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:25,000円(税別)~ 
作業期間:1週間から10日

また、ロードバイク、MTB、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどジャンル問わずフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。

それでは。

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ゴールデンウィークの営業案内です。

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今年のゴールデンウィークは例年よりも長い10連休です。VIKINGはサービス業ではありますが10日間ノンストップ営業に自信が無いため、お休みを設けさせていただきます。

4月のお休み

〇の日がお休みです

5月のお休みです

〇の日がお休みです

何卒よろしくお願い申し上げます。

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DE ROSA(デローザ) KING BLACK LABEL カンパニョーロ・レコードでアッセンブル

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE(バイキング・ザ・メンテナンス)は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。

今回はDEROSA(デローザ)のKING BLACK LABELフレームセットをカンパニョーロ・レコードで組み立てました。デローザには通常の生産ラインと異なるカスタムモデル専用のフレームがあり、これを「BLACK LABEL」と言います。特徴は4つのフレーム素材、すなわちスチール、チタン、アルミ、カーボンから選べること。今回のモデルはKINGですのでもちろん素材はカーボンとなります。

シートチューブにBLACK LABEL のロゴ。

グループセットは11速モデルのカンパニョーロ・レコード。

現行モデルはリア12速となっていますが、5アームのクランクはまだ根強い支持があるようで、デザインは5アーム時代が一番好みと感じているユーザーさんが多いんですね。

画像では分かりにくいですが、ブレーキはダイレクトマウントを採用。リアはシートステーのダイレクトマウントです。

フレーム:DE ROSA KING BLACK LABEL
グループセット:カンパニョーロ・レコード
ホイール:MIVIC キシリウム・プロカーボン

フレームセットからの組み付け料金、納期

VIKINGではロードバイクの組付け作業を随時承っています。フレーム、もしくはパーツのお持ち込みも歓迎です。お気軽にお問い合わせください。

作業工賃:25,000円(税別)~ 
作業期間:1週間から10日

また、ロードバイク、MTB、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどジャンル問わずフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。

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