こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。
今回のロードバイクのオーバーホール・フルメンテナンスは「TREK（トレック）EMONDA（エモンダ）S6」です。2015年頃のモデルでメインコンポーネントはシマノ105 5800シリーズで組まれた1台。
トレックはモデルグレードによりカーボン素材を細かく差別化しています。「OCLVカーボン」と呼ばれるもので、トレックが特許を取得したカーボンファイバー製法です。今回のエモンダS6はOCLV300カーボンを使用したモデルであり、ベーシックなカーボンとなります。
OCLV以降の数字が上がるごとに剛性が上がり、軽量かつ高価なカーボン素材となります。現在はOCLV800がトップモデルとなっています。
ちょっと話がそれてしまいましたが、今回もきれいに仕上がりました。本当はビフォーアフターの画像があるとわかりやすいのですが、撮り損ねてしまいましたので今回はアフターのみでご了承ください。
冒頭でも触れましたが、カーボン素材はOCLV300。
タイヤのチョイスはいろいろと迷いましたが、耐パンク性、耐久性、そしてフレームカラーとの相性から「コンチネンタル ゲータースキン」を装着させていただきました。
バーテープはVIKINGイチオシのシクロベーションで。しかもフレームカラーとの相性も考え、メタリックカラーのオレンジを。
オーバーホールの料金と納期
ロードバイクのオーバーホール・フルメンテナンスの作業工賃は税別28,000円から。消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
リムブレーキ仕様工賃：税別28,000円～（消耗品パーツ別途料金）
ディスクブレーキ仕様工賃：税別33,000円～（消耗品パーツ別途料金）
作業期間：約2週間
ロードバイク、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
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軽量クライミングマシン「キャノンデール スーパーシックスエボ」のオーバーホール・フルメンテナンス
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今回ご依頼いただいたオーバーホール・フルメンテナンスはキャノンデールのフラッグシップモデル「スーパーシックスエボ」。非常に軽量に組まれたクライミングマシンです。
メインコンポーネントはシマノ・デュラエースの9000シリーズ。
クランクはキャノンデールオリジナルのホログラムSI SLクランク。今はもうメジャーな規格となったダイレクトマウントクランクのパイオニア的存在です。
バーテープはVIKINGで一番人気シクロベーション。カラーはFUSION BLACK。
きれいに仕上がりユーザーさんにもご満足いただけました。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
ロードバイク、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
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GTのグラベルロード「グレード カーボン」のオーバーホールと回転系セラミックカスタム
こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。
今回はMTB黎明期から支えるGTからグラベルロード「グレード カーボン」のオーバーホールと楕円チェーンリングやビッグプーリーなどの回転系を重点を置いたカスタムをさせていただきました。
今回のカスタム箇所は、
・ハンドル交換
・ディレイラーケージ交換（ビッグプーリー化）
・チェーンリング交換（楕円チェーンリング化）
デダ エレメンティの最軽量ハンドル「スーパーレジェラ」
イタリアの老舗コックピットパーツメーカー「デダ」。その最軽量カーボンハンドルである「スーパーレジェラ」をアッセンブル。
ケーブル完全内装ではありませんがその分メンテナンス性も高く、何より軽量。42㎝で参考重量185gと非常に軽い。
バーテープは耐久性とグリップ性で定評の「スパカズ ギャラクシー 」。参考価格：税抜3,600円
ギアループのフルセラミックプーリー
VIKINGでもビッグプーリーのご要望非常に多いです。GT グレードカーボンに装着させていただいたモデルは台湾のCNC、カーボン加工ブランド「ギアループ」。プーリーのベアリングはもちろんフルセラミックです。
アッパー14T、ローワー16Tの組み合わせです。カーボンケージの仰々しさがなく、CNC削り出しで肉抜き加工したアルミケージがデュラエースR9100のディレイラーと非常にマッチします。参考価格：税抜22,000円
RIDEA 楕円チェーンリング
BBやビッグプーリー、またブロンプトンのカスタムパーツなどもリリースしている台湾ブランド「RIDEA」から楕円チェーンリングをチョイス。楕円率が高く、変速性能も高いため、VIKINGでは一番オススメしている楕円チェーンリングです。
52-36Tの組み合わせで参考価格は税別28,000円。別途クランクアームに対応したチェーンリングボルトが必須。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
オーバーホールの同時カスタムもお勧めです。今回のようにビッグプーリーや楕円チェーンリング交換などオーバーホールの工程内で行えるものは基本的に工賃のアップチャージはかかりません（お持ち込みパーツは除く）。
ロードバイク、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
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「CANYON × スパカズ」 ULTIMATE CF SLX のオーバーホール・フルメンテナンス
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今回はVIKINGでおなじみCANYON（キャニオン）のULTIMATE CF SLXのオーバーホール・フルメンテナンスです。奇をてらったというか斬新なデザインのスパカズのバーテープにも注目です。
購入から2年弱、初のオーバーホール・フルメンテナンスです。
今回もビシッときれいにリフレッシュできました。
チェーン、スプロケット周りのクリーニングはオーバーホール・フルメンテナンスの真骨頂な部分といってもよいでしょう。
そのバーテープがこちら。SUPACAZ(スパカズ) STAR FADE OILSLICK（参考価格：税別3,600円）。
バーテープ単体で見ると派手だなぁと感じますが、同系色のフレームと合わせるとこの通りかなりマッチします。
今回はタイヤも新調。やっぱりこれですよね。コンチネンタル・グランプリ5000CL。ウェブや雑誌媒体でも絶賛の好印象タイヤです。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
ロードバイク、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
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衝撃吸収機能SATを搭載「ラピエール パルシウムSL 600」オーバーホール・フルメンテナンス
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今回はフレンチブランド、ラピエールのロングライド、エンデュランス向けフレーム「パルシウムSL 600」のオーバーホール・フルメンテナンスをさせていただきました。
ガラスコーティングで光沢倍増
フレームからパーツをすべて分解し、フレーム単体にしてからガラスコーティングを施工。
普段からすごく丁寧に乗られていたので傷も少なく、光沢がさらに倍増した美しさとなりました。
BB周りなどチューブの集合部は特に美しさが際立ちますね。
ラピエール パルシウムSLシリーズは振動吸収性を高めるため、トップチュ―ブ、シートチューブ間にエラストマーダンパーを設置。シートステー、トップチューブでのバネのような動きを促し、エラストマーダンパー本体が衝撃をいなす事で高い快適性をもたらしています。
これをラピエールではSAT(SHOCK ABSORPTION TECHNOLOGY)と命名。パルシウムSLには不可欠な機能です。
メインコンポーネントはアルテグラ6800
リフレッシュ完了！
メインコンポーネントはシマノ・アルテグラ6800シリーズ。ホイールはMAVIC アクシウム。ホイールは今後のカスタム次第でバイクの性能が大きくアップすることでしょう。
バーテープはVIKINGで一番人気のシクロベーション。FUSION LETHER TOUCH のブラックです。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
ロードバイク、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
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CANYON AEROAD CF SLX Di2のオーバーホール・フルメンテナンス
こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。
今回はCANYON AEROAD CF SLX Di2のオーバーホール・フルメンテナンスをさせていただきました。CANYONのメンテナンスやカスタムに関してなかなか受け付けてくれないショップさんが多いようですね。VIKINGではCANYONも他ブランドと同じようにカスタム・メンテナンスを承っています。
またCANYONのバイクの購入をご検討されているか他は以下のようなサービスも行っていますので是非参考にしてみてください。
関連記事：ネット販売のCANYON（キャニオン） 全ラインナップの組立て、メンテナンス承ります。
さて、今回のAEROAD CF SLX DI2はこのようによみがえりました。
シマノ・アルテグラ6850シリーズがメインコンポーネント。ホイールはUSBベアリオンぐ使用のカンパニョーロ・BORA ONE 35（ボーラワン35）。エアロ系ロードバイクですが、ボーラワン35㎜高のリムが登りもこなせるオールラウンド仕様に貢献しています。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
ロードバイク、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
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FOCUS(フォーカス）CAYO MILRUM TEAM Replicaのオーバーホール・フルメンテナンス
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今回は元シクロクロスチャンピオンが興したドイツブランドのFOCUS(フォーカス）。IZALCO MAXというモデルが有名ですが、今回はCAYO MILRUM TEAM Replicaモデルのオーバーホール・フルメンテナンスをさせていただきました。
変速系はシマノ・デュラエースとアルテグラのミックス。１０速です。
ブレーキキャリパーはSRAM。変速系と国境を越えたミックスコンポーネントです。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
ロードバイク、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
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アルミとカーボンのハイブリッドバイク「BASSO REEF」のオーバーホール・フルメンテナンス
こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。
冬はオーバーホール、フルメンテナンスに最適の季節と勝手に解釈しているVIKINGですが、それを裏付けるようにたくさんのご依頼をいただいております。オーバーホール、フルメンテナンスの納期は基本的に2週間です。とんでもなく混み合わない限りは納期は守っていくつもりです。
今回はイタリアの老舗ブランド（老舗と思われていない？）BASSOのバイクをオーバーホール、フルメンテナンスさせていただきました。モデル名はREEF。メインフレームがアルミ製で、シートステーとフロントフォークがカーボン製のいわゆる“ハイブリッドバイク”です。
ハイブリッドバイクという言葉は最近使わなくなりましたね。なぜか？それではハイブリッドバイク自体がほとんどリリースされていないからに尽きます。10年くらい前はカーボンにかかるコストを考えた結果、フレームはアルミメインで部分的にカーボンを使用（ハイブリッド）するミドルグレードが各社多かった時代。一方、現在はご存じの通り、エントリーでもフルカーボンフレームですね。時代の流れとカーボンの安定供給ができたことでハイブリッドバイクの役割は終わったわけです。
若干話はそれてしまいましたが、VIKINGにお持ち込みにいただいた時のBASSO REEFが状態がこちら。
前のオーナーから譲ってもらったこともあり、このように外見の状態はあまりよくありませんでしたが、フレーム、パーツ、コンポーネントをクリーニング、グリスアップすることで生まれ変わったBASSO REEFがこちら。
大きな傷は再塗装をかけなければ消すことはできませんが、目立った汚れは比較的きれいにできたと思います。
バーテープはフレームカラーを意識しレッドとブラックのツートンを。
コンポーネントはかなりきれいにリフレッシュできました。
タイヤはパナレーサーのエントリーグレードであるCLOSER PLUSの25c幅。
これでしばらくは大きなメンテナンスが不要になるので、ツーリング、トレーニング、通勤などたくさん使っていただきたいですね。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
ロードバイク、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
関連記事：自転車のメンテナンス 予算に合わせた3つのコースとは？
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CANYON AEROAD 空力効果を最大限利用したSRAM RED eTAP HRD仕様をオーバーホール
こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。
今回のオーバーホール・フルメンテナンスはCANYONのエアロロードバイク「AEROAD」です。コンポーネントは「SRAM」のワイヤレスシフトシステムの「RED eTAP」でディスクブレーキを搭載した「HRD」仕様です。
SRAMのディスクブレーキのオイル交換に必須なアイテムがこちら。ブリーディングキットです。
注射器のような構造で先端をレバーとキャリパーにそれぞれ接続し、オイル注入を行います。
オーバーホール・フルメンテナンス完了です。
オーバーホールの料金と納期
作業料金は税別25,000円からとなり、消耗品等の補修パーツは別途いただいています。作業期間は2週間ほどでお渡しいたします。作業料金は車種や仕様により異なりますので、ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
作業工賃：25,000円（税別）～ 消耗品パーツ別途料金
作業期間：約2週間
ロードバイク、MTB、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどジャンル問わずフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
関連記事：自転車のメンテナンス 予算に合わせた3つのコースとは？
関連記事：メンテナンス記事一覧
ロードバイクのオーバーホール・フルメンテナンス工賃改定のお知らせ
こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。
2019年10月1日より消費税が10%に改定されました。8%から10%へわずか2%のアップになるわけですが、一方でお支払いが高額になるとたわずか2%とは言ってられないのが正直なところですね。
そこでロードバイクのオーバーホール・フルメンテナンスの基本工賃を改定させていただくことにしました。2019年10月16日（水）の受注分から適応させていただきます。
リムブレーキ仕様
オーバーホール旧価格：30,000円（税別） ⇒ 新価格：28,000円（税別）
油圧ディスクブレーキ仕様
オーバーホール旧価格：35,000円（税別） ⇒ 新価格：33,000円（税別）
以上になります。実質値下げということになります。オーバーホールは工賃の中で一番高額になる作業ですので、この機会に思い切って価格改定いたします。
またオーバーホールの詳細な内容は以下の記事を是非ご覧ください。どのような工程なのかご理解いただけると思います。
関連記事：毎年1度は行いたいロードバイクのオーバーホール、フルメンテナンス。コースと作業工程のご紹介。
オーバーホールの納期
作業期間は価格改定前と変わらず2週間ほどでお渡しいたします。ご不明な点等ありましたらお問い合わせください。お見積りも承っています。
ロードバイク、MTB、ミニベロ、クロスバイク、シングルスピードなどジャンル問わずフルメンテナンス、オーバーホールを承りますので、お気軽にお問い合わせください。
またメンテナンスに関して、こちらの記事も参考にしてみてください。フルメンテナンス、オーバーホール以外にもメンテナンスコースを設けています。
関連記事：自転車のメンテナンス 予算に合わせた3つのコースとは？
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今シーズン活躍してくれた自転車を是非リフレッシュさせてあげませんか？
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